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犹他内陆港重塑集装箱卸货与仓储布局

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AI 综述

犹他州正把集装箱的卸货、仓储和再发运环节从美西港口向内陆转移。盐湖城西侧已接入两条一级铁路,一座43英亩多式联运场站于2025年7月启用;UIPA项目区自2023年4月起由1个扩至13个。CBRE数据显示,2026年第二季度盐湖城工业地产空置率为7.2%,为连续第二个季度下降,半年净吸纳约280万平方英尺。

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10月16日
  1. Container News
    犹他内陆港如何改变集装箱卸货与仓储布局

    犹他州正把集装箱的卸货、仓储和再发运环节从美西港口转移到内陆。盐湖城西侧已接入两条一级铁路,43 英亩多式联运场站于 2025 年 7 月启用,UIPA 项目区自 2023 年 4 月起从 1 个扩至 13 个。CBRE 数据显示,2026 年第二季度盐湖城工业地产空置率为 7.2%,连续第二个季度下降,半年净吸纳约 280 万平方英尺。

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