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即期运价与集运整体市场脱节
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AI 综述
2026年10月12日,Sea-Intelligence发布分析指出,即期运价已不能代表整体集运市场。该机构对比世界集装箱指数(WCI)与CTS数据发现,疫情以来亚欧与跨太平洋航线的即期运价波动加剧,与包含即期和长协的整体市场运价日益脱节。其以上海-鹿特丹、上海-热那亚及上海-纽约、上海-洛杉矶的月度均价做预测,发现2020年起预测值与实际CTS运价的偏差显著扩大,亚欧线还呈整体市场运价持续高于即期预测值的趋势。该机构据此提醒货主在谈判长约时需警惕,不能仅依据即期运价判断市场走势。
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最新进展10月12日 18:38
Sea-Intelligence称即期运价已难代表整体集运市场,提醒货主谈长约需警惕。报道时间线
沿着报道,了解事件的不同侧面。
10月12日
- The LoadstarSea-Intelligence:即期运价已不能代表整体集运市场,货主谈长约需警惕
Sea-Intelligence 对比 WCI 与 CTS 数据发现,疫情以来亚欧与跨太平洋航线的即期运价波动加剧,与包含即期和长协的整体市场运价日益脱节。该机构用上海-鹿特丹、上海-热那亚及上海-纽约、上海-洛杉矶的月度均价做预测,发现 2020 年起预测值与实际 CTS 运价的偏差显著扩大,亚欧线还呈整体市场运价持续高于即期预测值的趋势。
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还没有足够的连续观测数据,暂不绘制趋势。