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IATA自2026年7月起调整直航空运单责任归属
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AI 综述
2026年7月1日起，IATA实施直接空运单（DAWB）责任变更，由订舱并付款的货代承担相关索赔责任，引发货代业反对。截至2026年10月19日报道，具体执行方式及双边协议安排仍不明确。报道回顾，2017年IATA与FIATA的IFACP项目因货代拒绝承担DAWB责任而停滞；此次IATA单方面推行后，FIATA可借此重启全球空运项目谈判，争取由航司与货代联合治理。
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最新进展10月19日 07:10
IATA单方面推行DAWB责任变更，FIATA或借此重启全球空运项目谈判。报道时间线
沿着报道，了解事件的不同侧面。
10月19日
- Air Cargo WeekIATA直接空运单责任变更能否成为货代业的机遇
IATA自2026年7月1日起实施变更，由订舱并付款的货代承担直接空运单（DAWB）相关索赔责任，引发货代业反对，具体执行方式及双边协议安排仍不明确。文章回顾2017年IATA与FIATA的IFACP项目因货代拒绝承担DAWB责任而停滞，认为此次单方面推行后，FIATA可借此重启全球空运项目谈判，争取由航司与货代联合治理。
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