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GXO高管谈仓储与运输成本协同优化
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AI 综述
2026年9月30日，SupplyChainBrain报道，GXO业务运营高级副总裁Jamie Saucedo与运输高级总监Mike Swenson就仓储与运输成本割裂问题发表看法。他们指出，运输成本往往在货物交给承运人之前就已被仓库选址、仓库数量和客户时效预期决定，单一环节降本可能把成本转移到其他预算。Swenson举例称，某珠宝品牌为规避单一承运人运力限制，将承运商从1家扩至4家并引入分承运人路由规则，地面运输成本降低约40-45%，同时维持服务水平。
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最新进展9月30日 12:00
GXO高管称仓库选址决定运输账单，某珠宝品牌扩至4家承运商后地面运输成本降40-45%。报道时间线
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9月30日
- SupplyChainBrainGXO 高管解析仓储与运输成本割裂：仓库选址如何决定运输账单
GXO 业务运营高级副总裁 Jamie Saucedo 与运输高级总监 Mike Swenson 指出，运输成本往往在货物交给承运人之前就已被仓库选址、仓库数量和客户时效预期决定，单一环节降本可能把成本转移到其他预算。Swenson 举例称，某珠宝品牌为规避单一承运人运力限制，将承运商从 1 家扩至 4 家并引入分承运人路由规则，地面运输成本降低约 40-45%，同时维持服务水平。
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