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货运需求增长依赖数据中心建设
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AI 综述
2026年9月30日，FreightWaves报道，供应链经济学家Jason Miller指出，美国货运量同比增约1.5%，但增长几乎全部集中在与数据中心建设相关的机械、金属制品和钢铁行业，食品饮料货运需求同比降3%至4%。当前拒收率约14%，远低于2021年约28%的周均峰值；柴油价格高于每加仑4美元、监管行动及连续三年低迷抑制运力回归。Miller警告，若数据中心建设在6至9个月后放缓，叠加独栋住宅市场疲软，货运需求将面临“非常糟糕”的局面。
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最新进展9月30日 02:30
分析师称货运增长几乎全靠数据中心建设，警告其放缓将冲击需求。报道时间线
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9月30日
- FreightWaves供应链经济：增长之下消费者信心为何崩盘——Jason Miller 解析货运需求分化
Jason Miller 指出，美国货运量同比增约1.5%，但增长几乎全部集中在与数据中心建设相关的机械、金属制品和钢铁行业，食品饮料货运需求同比降3%至4%。当前拒收率约14%，远低于2021年约28%的周均峰值，柴油价格高于每加仑4美元、监管行动及连续三年低迷抑制运力回归。他警告若数据中心建设在6至9个月后放缓，叠加独栋住宅市场疲软，货运需求将面临"非常糟糕"的局面。
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