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马士基研究:东南亚物流网络韧性不足
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AI 综述
2026年10月28日,Global Trade Magazine报道马士基汇总的一项研究,覆盖亚太260名物流与供应链决策者。研究显示,87%受访者已增加多式联运路线使用,但92%称多元化路线在网络中仅部分落地,四项能力指标中仅0至2%达到最高实施水平。过去12至24个月,69%的物流负责人称咽喉节点严重影响运营,多数以增加50%安全库存或临时空运应对。研究据此提出五阶段供应链韧性成熟度模型,从被动响应到主动编排。报道以“航线更多不等于韧性更强”概括东南亚物流网络滞后的现状。
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最新进展10月28日 16:20
马士基研究显示,92%受访者称多元化路线仅部分落地,韧性能力最高实施水平仅0至2%。报道时间线
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10月28日
- Global Trade Magazine航线更多不等于韧性更强:东南亚物流网络为何滞后
马士基汇总的一项覆盖亚太260名物流与供应链决策者的研究显示,87%受访者已增加多式联运路线使用,但92%称多元化路线在网络中仅部分落地,四项能力指标中仅0至2%达到最高实施水平。过去12至24个月,69%的物流负责人称咽喉节点严重影响运营,多数以增加50%安全库存或临时空运应对。研究据此提出五阶段供应链韧性成熟度模型,从被动响应到主动编排。
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