卡车运输业“铁腕”与“保守”之争：谁在胜出？

Knight-Swift以“铁腕”策略——敢于放弃不盈利货源、加码即期和单程运输——在本财报季跑赢J.B. Hunt等更保守的大型整车承运人，其89的营运比率令铁路业侧目。当前整车与合同多式联运运价差达34%，凸显承运人面临的定价压力。访谈还提及Union Pacific与Norfolk Southern合并获STB批准的概率约为55-45，若失败将触发约20亿美元分手费。