PlusAI 拟年底完成与 Texas Ventures SPAC 合并，估值 8 亿美元
PlusAI 计划年底前完成与 Texas Ventures Acquisition III Corp. 的合并，该交易 9 月 3 日宣布，对其估值 8 亿美元 pre-money，预计带来最多约 3 亿美元资金，其中逾 6000 万美元为承诺融资、SPAC 信托约 2.36 亿美元。
#卡车/铁路
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今日 14 条FreightWavesAI 评分2121 FreightWavesAI 评分2020 XPO在凤凰城和堪萨斯城市场新开货运终端，终端总数达300个
XPO在亚利桑那州Mesa和密苏里州Cameron新开两个货运终端，北美终端总数增至300个。Mesa设施面积51,000平方英尺、86个月台门，Cameron设施13,000平方英尺、32个门，均位于I-35与U.S. 36交汇处附近。过去五年XPO通过新开近35个网点将月台容量提升15%，网络覆盖美国99%的ZIP代码。
FreightWavesAI 评分1212 SH 130：穿越得州中部更安全、更智能的货运替代路线
得州 91 英里收费公路 SH 130 正成为 I-35 的重要绕行通道，其奥斯汀至圣安东尼奥南段 41 英里重卡流量自 2019 年以来增长近 130%。SH 130 Concession Company 称该路段 99% 的行程能在预计行驶时间 15 分钟内到达，而 I-35 这一比例不足 20%，过去 12 个月已向卡车公司发放逾 70 万美元通行费返利。
Global Trade MagazineAI 评分1515 抗通胀供应链：在细分物流中挖掘隐性利润
面对燃油、人工和设备成本上涨，物流团队可转向可控支出，如附加费管理与纠正货运分类错误。BSI 的英国至中国药品运输案例通过专业包装与温度追踪，在多次交接中维持 2°C 至 8°C，四天内送达且无温度偏差、货损或清关中断。R&R Global Logistics 为美国钢构件运输规划合规路线，成本降低 15%、运输时间缩短 20%，并实现许可全合规与零货损。
SupplyChainBrainAI 评分3434 BTS 数据：墨西哥对美货运量超越加拿大，卡车与铁路入境量此消彼长
美国交通统计局9月30日数据显示，墨西哥已取代加拿大成为对美陆路货运量最大的邻国。2025年墨西哥入境美国卡车过境量达759万次、铁路过境量11309次，而加拿大卡车过境量仅527万次、铁路过境量20152次。2025年墨西哥对美出口额5343亿美元，超过加拿大的3819亿美元。
FreightWavesAI 评分1313 老司机实测特斯拉 Tesla Semi：满载爬 8% 坡"像做梦一样好开"
FreightWaves 分析师、前长途卡车司机 Adam Wingfield 首次满载试驾 Tesla Semi，称其"开起来真像做梦一样"，在 7 万磅以上总重下轻松通过 8% 坡道。他试驾的生产版车型驾驶室仅保留三个实体按键，25 万英里才需换油，并取消了皮带、软管和差速器。他认为 500 英里续航是载重权衡的结果，更适合 500 英里以内的区域与集散运输，长途仍将由柴油车主导。
FreightWavesAI 评分3030 北美铁路运量激增：多式联运创历史新高，拖车运力萎缩成隐忧
北美铁路第38周运量同比上涨3.5%，多式联运量领涨5.3%，美国多式联运量更增6.3%，整体国内同比增幅达4.8%。拖车司机数量已从2022年峰值531,000人降至7月的467,000人，JB Hunt在投资会议上直言自身增长受制于可获取的拖车运力。化学品与石油运输同比跳涨7.7%，其中化学品增7.2%、石油及石油产品增9.4%，金属矿石与金属增9.5%。
FreightWavesAI 评分3232 美国国内多式联运集装箱量创年内新高，达21697箱
截至9月28日，美国国内多式联运重箱7日移动均值升至21697箱，创年内新高，同比增长约8%。FreightWaves多式联运合同节省指数从8月中旬逾33%的峰值回落至约30.9%，但Harrisburg-Atlanta等线路较公路即期运价仍节省43%。经季节调整的预测显示，感恩节前运量或再增4%，运力趋紧令四季度运价上调可能性上升。
FreightWavesAI 评分1515 美国铁路货运量周报：多式联运与工业品拉动，AAR 称当周增长 4.85%
美国铁路当周货运总量达 537,397 车皮及多式联运单元，同比增长 4.85%。其中多式联运 301,610 个集装箱和拖车，增长 6.3%；车皮量 235,787，增长 3%，金属矿石与金属、石油及相关产品、化学品分别增长 9.5%、9.4% 和 7.2%。2026 年前 38 周累计总量 19,458,578，增长 3.5%。
FreightWavesAI 评分2626 洛杉矶联邦陪审团裁定两名男子参与全美200万美元货物盗窃团伙，利用收购的卡车公司行骗
洛杉矶联邦陪审团裁定28岁的Arshpreet Singh与31岁的Vikramjeet Singh参与一个全美货物盗窃团伙，检方认定该团伙造成至少200万美元损失。
FreightWavesAI 评分3434 近岸外包增长撞上美墨跨境卡车运力收紧
在 Trimble Insight 2026 研讨会上，业内人士指出近岸外包持续推动美墨货运需求，但墨西哥 B-1 签证司机、非本地 CDL 及英语要求执法趋严，正令跨境卡车司机池收缩、运价上涨。墨西哥 Bajío 地区货运盗窃同比增 11%，约 80% 案件涉及暴力或暴力威胁，犯罪团伙已使用 GPS 干扰器并掌握内部信息。
FreightWavesAI 评分2222 Harbinger获FedEx超3亿美元订单，供应2,000辆电动卡车
Harbinger获得FedEx 2,000辆全电动卡车订单，价值超3亿美元，车辆将于2027年底前交付，用于美国和加拿大的取派件运营。FedEx曾于2025年11月首批订购53辆Harbinger电动卡车，并联合领投其1.6亿美元C轮融资。Harbinger估算每辆车每年可节省约2万美元燃油成本，2,000辆车每年节省约4,000万美元。
FreightWavesAI 评分1515 戴姆勒卡车押注全栈自研自动驾驶卡车系统，Torc 拟年底前公开道路无安全员测试
戴姆勒卡车CEO Karin Rådström在IAA Transportation 2026前的媒体之夜表示，公司正自建整套自动驾驶卡车系统：DTNA负责带转向与制动冗余的底盘平台，子公司Torc Robotics负责感知、规划与驾驶的AI软件。Torc计划年底前在公共道路实现无安全员驾驶，2027年启动首批商业货运，2028年开始规模化，首批无人货运将跑北美长途干线。
FreightWavesAI 评分1212 圣路易斯 expedited 配送公司 Flanagan-White 与 Zipp Express 合并运营
圣路易斯区域性 expedited 配送公司 Flanagan-White 与 Zipp Express 合并运营，整合平台与资源以扩大中西部覆盖范围，交易财务条款未披露。
Supply Chain DiveAI 评分5757 亚马逊为重型大件卖家推出 LTL 标签与区域配送定价
亚马逊在 Amazon Accelerate 2026 大会上宣布，卖家自 10 月起可通过 Amazon Buy Shipping 在 Seller Central 及第三方物流软件购买零担（LTL）运输标签，用于重型大件货件，并可使用亚马逊的协议运价和延迟送达保护。
FreightWavesAI 评分2222 美国议员提出《巴伦法案》：无资格司机最高每车每日罚10万美元，CDL须通过英语测试
美国得克萨斯州众议员Brandon Gill提出《巴伦法案》，要求卡车司机在申领或续期CDL时通过FMCSA认可的标准化英语能力测试，并须为美国公民、合法永久居民或获联邦工作授权者。
FreightWavesAI 评分1212 PlusAI 加州 Fremont 仓库两辆挂 NVIDIA 标识拖车被盗，车内 4 万磅沙子被追回
PlusAI 两辆拖车于 9 月 24 日夜间从加州 Fremont 仓库被盗，其中一辆带有 PlusAI 与 NVIDIA 联合标识，车内装载的是 4 万磅测试用沙子。
DC Velocity精选AI 评分6262 联合太平洋与诺福克南方合并案待STB裁决，多式联运货量创新高
美国地面运输委员会（STB）9月18日驳回多项要求直接否决联合太平洋（UP）与诺福克南方（NS）合并申请的动议，相关审议程序继续推进。UP称合并后可将更多货物从卡车转向铁路，预计每年为发货人节省35亿美元，并追加20亿美元投资于新轨道、码头能力、编组场和技术；BNSF则反对称该交易将使一家公司占据约50%市场份额。
推荐理由：梳理了联合太平洋与诺福克南方合并案各方立场，并指出多式联运货量正创历史新高、拖车运力趋紧。
FreightWavesAI 评分2828 柴油单周涨10美分、即期运价仅涨2美分：卡车运输利润承压
柴油价格一周内上涨$0.10/加仑至略低于$6.57，较上月高16.5%，而全包即期运价同期仅涨$0.02/英里，卡车运输利润空间持续收窄。承运人拒载率维持在约14%，远高于去年同期，尽管汽车和住房需求疲软抑制货运量，承运人仍保有议价能力。对非本地CDL的监管收紧和驾校关停进一步限制运力，推高新进入者门槛。
FreightWavesAI 评分2020 Hey Bubba AI 用 AI 同时与 5-10 家经纪商议价，卡车预订从 5-6 小时压缩
Hey Bubba AI 的平台可同时通过电话、邮件和 API 与 5 到 10 家经纪商议价，为承运人提供排序后的报价选项，目标是消除难覆盖卡车 5 到 6 小时的手动预订工作。该公司近期推出 ActionWeave AI，让承运人从菜单中选用应收账款、合规、预订等单个智能体。其免手持司机应用支持约 30 到 40 种语言的语音交互，以降低分心驾驶风险。
FreightWavesAI 评分1212 阿肯色州 I-40 公路卡车检查查获价值 510 万美元可卡因及冰毒、被盗 UTV
阿肯色州公路警察 9 月 24 日宣布，在 I-40 州际公路两次商用车检查中，警犬 Mack 和 Drake 分别发出警报，首次查获 254 公斤可卡因和 2 公斤冰毒，可卡因估值 510 万美元、冰毒约 2.2 万美元；第二次查获 11 磅大麻、1 克冰毒、4.2 盎司致幻蘑菇及一辆被盗 UTV，大麻估值约 3.3 万美元。
FreightWavesAI 评分2222 Kodiak 联手 IKEA 在得州 I-45 高速推出无人驾驶长途货运
Kodiak AI 将于今年晚些时候在得州 I-45 高速 219 英里路段推出驾驶室无人的无人驾驶长途货运，IKEA Supply 成为首发货主，该路段属于连接 IKEA Baytown 配送中心与 Frisco 门店的 292 英里线路。
FreightWavesAI 评分2222 美国全国货运盗窃联合行动逮捕多人，追回 $635K 被盗货物
库克县警长办公室牵头于9月23-24日开展美国首次专门针对货运盗窃的全国协同行动"National Supply Chain Blitz"，FBI、国土安全调查局及Norfolk Southern、Union Pacific、BNSF、CSX等铁路方参与，追回约 $635,000 被盗货物并实施逮捕。
The Maritime ExecutiveAI 评分5252 莱茵河低水位致载有168辆奔驰货车的驳船在杜塞尔多夫搁浅
荷兰籍驳船Terra 2在杜塞尔多夫港装载168辆奔驰厢式货车后离港不久搁浅在沙洲上，周二多次尝试后脱困返回码头。德国当局称莱茵河低水位实际已将河道一分为二，关键河段水位仅1米，船长拒绝航行，货船须减载，公路被补运卡车挤占。该船运营方计划先卸下部分货车，再载余货尝试前往鹿特丹；港口方面担心河床受损需高额修复。
The LoadstarAI 评分2424 CH Robinson 否认敲诈勒索指控，确认 Super Ego 旗下承运人已退出其网络
CH Robinson 否认六家美国卡车公司提起的敲诈勒索诉讼指控，并确认 Super Ego 网络旗下承运人已不再属于其货运网络。
Container NewsAI 评分1818 哥德堡港开通面向亚洲及中东非市场的新铁路服务
瑞典木材生产商 Fiskarheden 的首趟列车已从 Malungsfors 出发驶往哥德堡港，装载锯材出口亚洲、中东和北非市场。该服务由 TFK Logistics 开发，每两周的周一发车，每趟运载 44 个 40 英尺集装箱，需求增长时可扩能，并向 Dalarna 地区其他企业开放。哥德堡港方面称其是 Railport Scandinavia 为内陆出口商提供国际航运通道的范例。
Container NewsAI 评分1818 Parallel Systems 与 Agility 签约，计划在海湾合作委员会地区部署自动驾驶货运铁路
Parallel Systems 与 Agility 签署战略协议，将在海湾合作委员会（GCC）、更广泛的 EMEA 地区及其他国际市场开发和部署自动驾驶货运铁路系统，结合 Parallel 的电池电动铁路技术与 Agility 的物流和基础设施能力。
SupplyChainBrainAI 评分2222 美国全国农民联盟呼吁STB否决Union Pacific与Norfolk Southern 850亿美元铁路合并案
美国全国农民联盟（NFU）呼吁美国地面运输委员会（STB）否决Union Pacific与Norfolk Southern提出的850亿美元合并案，理由是该交易将使单一铁路公司控制全美近一半铁路运量，可能损害农业供应链。
SupplyChainBrainAI 评分2222 英国柴油价格升至历史新高，货运成本承压
英国柴油均价已达199.33便士/升，超过2022年6月199.09便士/升的前纪录。柴油驱动英国绝大多数重型卡车，而公路承担英国逾五分之四的国内货运量（按吨公里计），燃油约占重型卡车运营成本的三分之一。英国三分之一柴油进口依赖美国，财政大臣John Healey正与特朗普政府磋商争取豁免美方可能的柴油出口禁令。
FreightWavesAI 评分1212 密歇根州 I-69 拦查半挂车：查获 368 磅疑似海洛因与 174 支手枪
密歇根州警在 I-69 州际公路靠近 Marshall 路段拦查一辆半挂车，查获约 167 公斤（368 磅）疑似海洛因和 174 支手枪，枪支序列号已被磨除。男性司机被捕，面临毒品与武器相关指控，案件仍在调查中。
FreightWavesAI 评分2222 特朗普将访问得州 Peterbilt 卡车工厂，宣传制造业与关税议程
特朗普将于周四访问位于得州登顿的 Peterbilt 卡车制造工厂，宣传其关税、税收与去监管政策推动美国制造业回流。白宫将重点提及 2025 年 11 月 1 日起对进口中重型卡车征收的 25% 关税，并称 PACCAR 自关税生效后已在登顿工厂新增逾 1000 个岗位、全美新增逾 2000 个岗位，该数据由白宫提供、未经独立核实。
Air Cargo WeekAI 评分2222 TAPA：欧洲及英国地区18个月录得5.8万起货运盗窃，日均损失近200万欧元
TAPA EMEA在截至2026年6月30日的18个月内，于欧洲和英国地区101个国家录得逾58,000起货运盗窃，其中有损失金额记录的案件涉及被盗货物价值超10.2亿欧元，相当于每24小时逾180万欧元。犯罪团伙正转向假承运人、身份盗用、单据欺诈和网络攻击等手段，药品、电子、食品、酒类、烟草和汽车零部件是重点目标。欧盟目前缺少390,057个安全停车位，预计2040年缺口将达483,000个。
FreightWavesAI 评分2929 供应链经济：增长之下消费者信心为何崩盘——Jason Miller 解析货运需求分化
Jason Miller 指出，美国货运量同比增约1.5%，但增长几乎全部集中在与数据中心建设相关的机械、金属制品和钢铁行业，食品饮料货运需求同比降3%至4%。当前拒收率约14%，远低于2021年约28%的周均峰值，柴油价格高于每加仑4美元、监管行动及连续三年低迷抑制运力回归。他警告若数据中心建设在6至9个月后放缓，叠加独栋住宅市场疲软，货运需求将面临"非常糟糕"的局面。
FreightWavesAI 评分3838 柴油价格创历史新高至$6.53/加仑，Covenant Logistics称司机薪酬涨50%
柴油价格升至每加仑6.53美元的历史纪录，Covenant Logistics每年采购约4500万加仑燃油，但仅通过燃油附加费回收约80%成本。2019年以来非燃油运营成本上涨40%至50%，司机薪酬、健康保险、责任险和车损险是主要推手，而长协运价未同步跟涨。当前拒单率为13.74%，即期运价约$3.50/英里，同比上涨80至90美分，长协运价已开始超过即期运价。
FreightWavesAI 评分2222 Covenant Logistics CEO：货运市场比你想的更健康
Covenant Logistics Group创始人兼CEO David Parker称美国货运市场比许多承运人认为的更健康，装载率与卡车比例已从2025年上半年的约2比1降至7、8月起的1.3至1.5比1。他指出第二季度多数整车承运人实现两位数运价涨幅，但成本同步上涨使整体运营比率仅改善约1个百分点，并预计国内制造业投资与数据中心建设将支撑3至4年超级周期。
Supply Chain DiveAI 评分2020 多家美国 LTL 承运商公布三季度中段货量分化：XPO、Saia 增长，ArcBest、Old Dominion 下滑
美国 LTL 承运商三季度中段更新显示 8 月货量走势分化：XPO 日均货运量同比增 5.7%，Saia 增 1.1%，而 ArcBest 旗下 ABF Freight 降 4%，Old Dominion 降 2.4%。ArcBest 与 Saia 的日均吨位同比显著增长，Old Dominion 吨位下滑但日均收入增 12.4%。
FreightWavesAI 评分1212 试驾满载 Tesla Semi 后，我此前对它的哪些判断对了、哪些错了
一位持 Class A CDL 的资深卡车司机在满载试驾 Tesla Semi 后修正了此前部分批评：中心驾驶位带来的正前方视野优于他开过的任何卡车，量产车将弹出式车窗改为可摇下式，以解决收费站、门禁读卡器等场景的问题。他仍保留对中心座椅的质疑，但认为再生制动让行车制动仅在停车末段使用，电动转向响应更快更精准。
FreightWavesAI 评分2222 美国全国农民联盟反对联合太平洋与诺福克南方铁路合并
美国全国农民联盟（NFU）呼吁美国地面运输委员会（STB）否决联合太平洋（Union Pacific）与诺福克南方（Norfolk Southern）的拟议合并，认为铁路进一步整合将削弱竞争、推高家庭农场主的运输成本。
FreightWavesAI 评分2222 Aurora 计划到 2030 年运营超 3 万辆无人驾驶卡车，承运人仍在权衡成本
Aurora Innovation 计划到 2030 年运营超 3 万辆无人驾驶卡车，当年营收目标超 50 亿美元、毛利率约 60%。公司预计 2026 年底有 200 辆无人驾驶卡车投运，对应 8000 万美元营收年化规模，并将毛利率盈亏平衡推迟至 2027 年上半年约 500 辆时。其 Aurora Driver 自商业运营以来累计无人驾驶里程已超 50 万英里。
FreightWavesAI 评分2020 美国联邦检方起诉半挂卡车投资诈骗案，涉案逾1.05亿美元
美国联邦检方指控内华达州亨德森居民 Kristopher Lunsford 通过半挂卡车投资计划募集逾1.05亿美元，面临6项电汇欺诈和2项洗钱指控。