代理式AI的治理考验：全球供应链如何分级授权自主决策

近四分之三的组织计划两年内部署代理式AI，但仅约五分之一具备足以管理自主行动系统的成熟治理模型。欧盟将道路交通等关键基础设施中的AI安全组件列为高风险，美国监管机构仅以有限豁免允许警示信标替代人工摆放三角牌，新加坡则按短周期迭代更新国家AI治理框架。文章建议按决策后果分三层授权：高频低后果决策可无人监督，换供应商或改道需人工确认，制裁方筛查与原产地判定完全禁止交由AI。