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戴姆勒卡车呼吁欧洲完善电动卡车基础设施
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2026年10月2日,戴姆勒卡车CEO Karin Rådström在汉诺威媒体之夜表示,欧洲要将电动卡车推向主流车队,需建设公共兆瓦级充电桩、卡车专用加氢站,并奖励零排放车辆的公路收费。她指出,欧洲目前公共卡车充电点不足2000个、加氢站约187座,到2030年需分别达到35000个和1000座;德国柴油与电动卡车每公里过路费差约33至35欧分,但欧盟27国中仅13国采用碳基收费。
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最新进展10月2日 20:00
戴姆勒卡车CEO呼吁欧洲扩建兆瓦级充电桩、加氢站并推行碳基公路收费。报道时间线
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10月2日
- FreightWaves戴姆勒卡车:欧洲电动卡车规模化需要什么
戴姆勒卡车CEO Karin Rådström在汉诺威媒体之夜表示,欧洲要将电动卡车推向主流车队,需建设公共兆瓦级充电桩、卡车专用加氢站及奖励零排放车辆的公路收费。欧洲目前公共卡车充电点不足2000个、加氢站约187座,2030年需分别达到35000个和1000座;德国柴油与电动卡车每公里过路费差约33至35欧分,但欧盟27国中仅13国采用碳基收费。
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