欧盟新规推高快递成本，次日达面临重新定价

自7月1日起，欧盟将2.5吨至3.5吨的国际运营轻型商用车纳入驾驶与休息时间框架，强制配备智能行车记录仪并承担新的合规义务。10月23日报道称，新规生效后次日达仍可实现，但需通过轮换司机等方式维持运营，整体网络运营成本已上升约20%。目前大部分新增成本仍由承运人自行消化，而非转嫁给客户。

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还没有足够的连续观测数据，暂不绘制趋势。