航运业 LNG 热潮遭遇甲烷逃逸问题：EU ETS 已计入甲烷，实测值远超默认假设

截至2026年中，LNG 动力船队（在役加在手订单）已超 1,550 艘，2026 年上半年新订 73 艘 LNG 双燃料船，约占替代燃料订单的 90%。自 2026 年 1 月 1 日起，EU ETS 已将船舶甲烷和氧化亚氮纳入覆盖范围，运营商须为 100% 核查排放量缴纳配额，FuelEU Maritime 对未认证发动机的甲烷逃逸默认值为 3.1%。