柴油供应紧张或通过货运合同传导至CFO

美国10月5日公路柴油均价降至每加仑6.20美元，但货运运价仍远高于长期季节性均值，9月13日当周干散货车即期运价较九年季节性均值高20%、冷藏拖车高28%、平板车高25%。雪佛龙CFO Eimear Bonner表示，在霍尔木兹海峡航运更具可预测性、更多炼油产能回归之前，能源价格预计将维持高位。燃油附加费通常按周随EIA柴油价格调整，货主将在新附加费计入运费账单时感受到成本上升。