GXO 高管解析仓储与运输成本割裂：仓库选址如何决定运输账单
GXO 业务运营高级副总裁 Jamie Saucedo 与运输高级总监 Mike Swenson 指出，运输成本往往在货物交给承运人之前就已被仓库选址、仓库数量和客户时效预期决定，单一环节降本可能把成本转移到其他预算。Swenson 举例称，某珠宝品牌为规避单一承运人运力限制，将承运商从 1 家扩至 4 家并引入分承运人路由规则，地面运输成本降低约 40-45%，同时维持服务水平。
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Air Cargo WeekAI 评分3838 电商DIM重量挤压航空运力：大件包裹为何越来越贵
电商包裹量激增使航空货运飞机越来越先"装满体积"而非"达到重量上限"，大件轻抛包裹占用舱位多、单趟可运件数减少。承运人因此采用DIM重量（体积重）计价，按包裹尺寸而非实际重量收费，托运人可通过适配包装、合并订单、投入扫描与装箱技术以及与承运人协商DIM除数来控制成本。全球每年约有480亿件包裹通过快递服务运输，主要依赖航空货运。