苏伊士以东项目货：当捷径不再简单，超尺寸货物如何绕行

自2023年底红海商船遇袭以来，亚洲至红海、海湾和东非的航线被迫调整，超尺寸项目货需逐票确认实际路由与承运人。经好望角绕行不适用于吉达、苏丹港、亚喀巴、荷台达等红海目的港，货物常改经中转枢纽再接支线，每次额外吊装都增加风险。发货人应提前书面确认全段超限货接受条件、特种箱可用性、战争风险附加费与保险覆盖范围，并核对卸货港与目的地单证要求。