物流周报 · 2026 年第 44 周 · 10.26 — 11.01

本版导读霍尔木兹海峡及周边商船遇袭手法翻新且频次陡增：油轮先后遭不明抛射物击中失去动力、被小艇贴附爆炸装置引发机舱起火、触雷后强烈爆炸并持续燃烧，另有一艘油轮起火后大部分沉没。伊朗革命卫队海军称四艘油轮因使用未经许可航线起火爆炸。美军中央司令部建议无需在阿曼湾与霍尔木兹海峡港口间通行的船舶远离该区域，过境船舶需预留额外时间并可能被登临搜查。统计显示战事八个月来121艘船舶遇袭、24名船员死亡，10月为最严重月份。

gCaptain10.27

霍尔木兹海峡一油轮遭袭失去动力，波斯湾北部另有一船起火

英国海事贸易行动办公室（UKMTO）称，10月23日0839 UTC一艘油轮在霍尔木兹海峡出港航行时被不明抛射物击中并失去动力，全体船员安全，事件在发生三天后才披露。

原文

gCaptain11.01

伊朗革命卫队海军称霍尔木兹海峡四艘油轮起火爆炸

伊朗革命卫队海军称，四艘油轮在霍尔木兹海峡因使用未经许可航线起火爆炸，其中一艘载有逾200万桶原油的油轮触雷后发生强烈爆炸并持续燃烧。英国海事贸易行动办公室（UKMTO）另行通报，一艘原油油轮在伊朗拉万岛以南约40海里处完成出港航行时被不明发射物击中，船体左舷起火，船员安全且未报告环境影响。

原文

gCaptain10.30

霍尔木兹海峡一油轮遭吸附式水雷袭击，航运面临新威胁

英国海事贸易行动办公室（UKMTO）核实，10月29日一艘油轮在霍尔木兹海峡出港途中，于阿曼Khasab东北约25海里处被小艇贴近左舷、在水线以上安装两枚爆炸装置，引发机舱起火并一度失去动力，船员安全、火已扑灭、无环境影响，船舶随后恢复航行。

原文

Seatrade Maritime10.30

霍尔木兹海峡一油轮船体被贴附爆炸物后起火

霍尔木兹海峡一艘油轮船体被贴附爆炸物后起火，报道称这是伊朗针对商船的新作案手法，同期还报告了多起事件。原文未披露船名、船东、伤亡与具体时间等细节。

原文

gCaptain10.29

美军建议无需过境的船舶避开霍尔木兹海峡

美国海军中央司令部通过联合海事信息中心发布通告，建议无需在阿曼湾与霍尔木兹海峡港口间通行的船舶远离该区域，以避免不必要的航程延误。通告称过境船舶应预留额外航行时间，以应对交通密度上升和军事封锁执行行动，中立船舶可能被询问、登临和搜查以确认其意图。美军上一次公开发布类似通告是在7月中旬开始对伊朗航运实施封锁时，目前尚不清楚此次通告的触发原因。

原文

gCaptain10.27

霍尔木兹袭击激增下，商船安全规则是否适用于战时

gCaptain 的 Paul Morgan 指出，10 月已成为霍尔木兹海峡及周边商船遇袭最严重的月份，据华盛顿近东政策研究所数据，10 月记录 28 起确认和报告袭击，自 2 月 28 日美以对伊朗开战以来累计 113 起；IMO 记录约 120 起，UKMTO 截至 10 月 16 日记录 135 起。

原文

Seatrade Maritime10.29

一艘油轮在霍尔木兹海峡起火并大部分沉没

一艘油轮在霍尔木兹海峡遭不明弹体击中后起火，并大部分沉没。一名经过该残骸的油轮船长报告了这一情况。

原文

Seatrade Maritime10.28

伊朗战事八个月：121艘船舶遇袭、24名船员死亡

伊朗战事持续八个月，已有121艘船舶遭到袭击，24名船员死亡。近一个月袭击数量明显上升，自9月28日以来至少确认34起袭击。

原文

本版导读洛杉矶—长滩港约250名ILWU Local 26守望员投票授权罢工，最早可能于11月1日下午5点开始，合同谈判在联邦调解员协助下继续，相关截止期限一度延至11月4日。PMA称守望员虽仅占两港ILWU工人约2%，但其所在码头处理长滩约85%、洛杉矶约33%的货物，其他ILWU成员可能遵守纠察线，令码头作业面临停摆。同期两港积压加剧，截至10月26日共35,688个进口集装箱等待铁路装运，其中10,562个停留至少9天。

SupplyChainBrain10.30

洛杉矶和长滩港约250名ILWU守望员授权11月1日罢工

洛杉矶和长滩港约250名由ILWU Local 26代表的守望员投票授权罢工，最早可能于11月1日下午5点（PST）开始。截至10月28日，两港有超过1.3万个集装箱等待装上码头铁路的时间超过9天，共有3.5万个集装箱等待装船。

原文

FreightWaves10.28

洛杉矶-长滩约250名码头守望员拟11月1日罢工

代表雇主的太平洋海事协会称，洛杉矶-长滩港约250名ILWU Local 26守望员已授权最早于太平洋时间11月1日下午5点罢工，谈判在联邦调解员协助下继续。PMA表示守望员虽仅占两港ILWU工人的约2%，但其所在码头处理长滩约85%、洛杉矶约33%的货物，其他ILWU成员可能遵守纠察线，导致船舶、堆场和闸口作业停摆。

原文

Seatrade Maritime10.31

洛杉矶-长滩港安保人员合同僵局，罢工威胁集装箱作业

洛杉矶-长滩港约250名安保人员的合同谈判陷入僵局，罢工可能令这一美西关键门户的码头作业停摆。相关截止期限已延长至11月4日。

原文

The Loadstar10.30

洛杉矶和长滩港安保工人合同到期，港口面临罢工风险

洛杉矶和长滩港约250名由ILWU Local 26代表的安保工人合同将于太平洋时间周日17时到期，工会与PMA的谈判仍在进行，罢工尚未确认。PMA称长滩约85%、洛杉矶约33%的集装箱货量经由雇用这些工人的码头，其他ILWU成员通常不跨纠察线，可能令相关码头作业停摆。

原文

FreightWaves10.28

洛杉矶-长滩港约3.57万集装箱等待铁路装运，积压加剧

截至10月26日，洛杉矶港和长滩港共有35,688个进口集装箱等待码头铁路装运，其中10,562个已在码头停留至少9天。洛杉矶港19,626个待运箱中有8,133个超过9天，占比41.4%，长滩港16,062个中有2,429个，占比15.1%。

原文

Freightos 博客10.28

洛杉矶长滩港口工会授权罢工，集装箱运价仍承压

Freightos波罗的海指数显示，上周亚洲至美西运价上涨3%至8368美元/FEU，亚洲至美东上涨9%至10565美元/FEU，创年内新高；亚洲至北欧上涨3%至3551美元/FEU，亚洲至地中海上涨8%至4252美元/FEU。

原文

本版导读运价信号分化：Freightos数据显示亚洲至美西涨3%至8368美元/FEU、美东涨9%至10565美元/FEU，创年内新高；但Xeneta认为美线已见顶并将于2026年余下时间走软，Drewry指数显示上海至洛杉矶周环比跌6%、至纽约跌5%，为2025年6月以来最大单周跌幅，分析人士称船司11月GRI难落地。供给端，Sea-Intelligence指出10至11月东西向航线周均运力创历史高位，未按黄金周后传统收缩，亚洲至美西11月预计达40万TEU。台风Champi与东南亚、南亚港口拥堵仅短暂支撑运价。

FreightWaves10.26

Xeneta：亚洲至美线运价见顶，亚洲至欧洲运价逆势上涨

Xeneta数据显示，截至10月23日当周，亚洲至美西即期运价微涨0.2%至$8,311/FEU，美东涨0.2%至$11,525/FEU，首席分析师Peter Sand认为美线已见顶并将于2026年余下时间走软。

原文

The Loadstar10.30

分析人士称船司11月涨价难落地，跨太平洋需求走平

Drewry世界集装箱指数显示，上海至洛杉矶即期运价周环比下跌6%至$7,514/40ft，上海至纽约下跌5%至$9,631/40ft，为2025年6月以来最大单周跌幅。

原文

The Loadstar10.27

台风Champi与港口拥堵短暂支撑运价，船司11月1日GRI被指难落地

Linerlytica称，台风Champi及东南亚、南亚港口拥堵令部分船舶延误最多三天，暂时吸收有效运力并支撑即期运价，但难以扭转下行趋势。

原文

Container News11.01

Sea-Intelligence：10至11月东西向航线运力创历史高位

Sea-Intelligence 指出，2026年10至11月东西向主要航线周均运力创历史高位，未按黄金周后传统收缩。亚洲至北欧突破35万TEU，亚洲至地中海超过26万TEU；亚洲至美西10月接近39.3万TEU，11月预计达40万TEU；亚洲至美东为历年同期最高，主因亚洲港口拥堵和船期失准导致船舶集中到港，人为推高运力。

原文

本版导读美国正式将针对中国船舶的港口费、起重机费和联运关税暂停期延长至2027年1月9日；USTR请求把中国关联船舶港口费暂停期从11月9日再延两个月至明年1月9日，以继续美中谈判。按原措施，使用中国建造船舶挂靠美港的非中国企业需缴每净吨50美元，中国企业按每净吨18美元或每卸一箱120美元中较高者计费。中国商务部公告第48号拟将40项技术列入禁止或限制出口目录，含23项人工智能、5项生物医药、12项光伏技术，预登记要求已生效。此外特朗普暂缓对机器人及工业机械加征关税。

Seatrade Maritime10.26

美国正式确认中国船舶港口费暂停两个月

美国正式将针对中国船舶的港口费、起重机费和联运关税暂停期延长至2027年1月9日。原文仅给出暂停范围与截止日期，未披露更多执行细节。

原文

The Loadstar10.26

USTR再次推迟对中国关联船舶港口费，暂停期延至明年1月9日

美国贸易代表办公室（USTR）请求把针对中国关联船舶的港口费暂停期再延长两个月，从原定11月9日到期延至明年1月9日，以便美中继续谈判。按该措施，使用中国建造船舶挂靠美港的非中国企业需缴每净吨50美元，中国企业按每净吨18美元或每卸下一个集装箱120美元中较高者计费。USTR同时就此次暂停公开征求意见，截止本周内提交。

原文

Container News10.26

中国商务部出台新技术与无人机出口管制措施

中国商务部10月发布公告，对部分先进技术和无人机实施新的出口管制，涉及技术转让、出口许可和报关单证。公告第48号拟将40项技术列入禁止或限制出口目录，其中23项为人工智能技术、5项生物医药技术、12项光伏技术，公众意见征询至2026年11月15日，但技术出口预登记要求已随公告生效，并适用于已开始但未完成的交易，包括部分在途货物。

原文

336氪（物流/跨境关键词）10.29

特朗普暂缓对机器人和工业机械加征关税，指示官员与贸易伙伴谈判

美国总统特朗普表示，将暂缓对机器人、工业机械及相关零部件进口加征关税，并要求官员就这些商品的进口与贸易伙伴展开谈判。

原文

本版导读利比里亚籍集装箱船CONTSHIP JET在保加利亚专属经济区、Cape Kaliakra以东约17海里处遭三架海上无人机袭击后沉没，船上载有421个集装箱、18名船员全部获救。劳工端，超过25个工会在22个国家和地区113个港口发起罢工和示威，规模较2月明显扩大，涉及汉堡、勒阿弗尔、马赛、热那亚、比雷埃夫斯、丹吉尔地中海港、梅尔辛和那瓦舍瓦等枢纽，法国CGT在约24个港口发起24小时罢工。墨西哥卡车司机亦发起全国罢工抗议公路安全与成本。

gCaptain10.30

希腊集装箱船在保加利亚近海遭海军无人机袭击后沉没

一艘悬挂利比里亚旗的集装箱船 CONTSHIP JET 在保加利亚专属经济区、领海之外遭三架海上无人机袭击后沉没，该船载有 421 个集装箱，正从以色列海法驶往罗马尼亚康斯坦察。

原文

Container News10.29

集装箱船 Contship Jet 在黑海遭无人机袭击后沉没，18 名船员全部获救

利比里亚籍集装箱船 Contship Jet 于 10 月 28 日在保加利亚海岸外 Cape Kaliakra 以东约 17 海里处遭三架海上无人机袭击后沉没，船上 18 名船员全部获救，无人员受伤。

原文

Global Trade Magazine10.30

25个以上工会协调在22国113个港口发起罢工

超过25个工会在22个国家和地区的113个港口举行罢工和示威，规模较2月覆盖7国20个港口明显扩大。受影响枢纽包括汉堡、勒阿弗尔、马赛、热那亚、焦亚陶罗、比雷埃夫斯、丹吉尔地中海港、梅尔辛和印度那瓦舍瓦；法国CGT在约24个港口发起24小时罢工，预计最多95%的全国港口作业停摆，意大利举行全国24小时港口罢工。

原文

FreightWaves10.27

墨西哥卡车司机发起全国罢工，抗议公路安全与成本上涨

墨西哥卡车运输企业周一发起全国罢工，抗议公路治安恶化、货物盗窃、敲诈勒索和运营成本上升，CANACAR等组织计划在新拉雷多、雷诺萨、蒙特雷、蒂华纳和墨西哥城等地示威。

原文