Xeneta:9月全球空运需求同比增6%,即期运价升至3.10美元/公斤
Xeneta 数据显示,9月全球空运需求同比增长6%,可用运力仅增2%,即期运价均值达 US$3.10/公斤,同比上涨27%、环比上涨2%。货主签约结构明显转向短期,2026年三季度新签合同中60%为三个月及以内,一年前这一比例为25%,12个月长约占比从40%降至25%。
推荐理由:Xeneta 数据显示空运即期运价同比涨 27%,货主转向三个月以内短约,可据此调整空运报价与舱位锁定节奏。
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土耳其航空货运(Turkish Cargo)称内罗毕已从单一鲜花出口市场演变为东非双向连接点,其内罗毕货物经伊斯坦布尔枢纽连接132个目的地。2026年前七个月,来自中国和香港的入境电商货量与收入均增长约280%,占入境总吨位比重从2%升至7%;同期鲜花出口中,内罗毕至奥斯陆吨位增长113%、至阿姆斯特丹增长119%。
瑞典木材生产商 Fiskarheden 的首趟列车已从 Malungsfors 出发驶往哥德堡港,装载锯材出口亚洲、中东和北非市场。该服务由 TFK Logistics 开发,每两周的周一发车,每趟运载 44 个 40 英尺集装箱,需求增长时可扩能,并向 Dalarna 地区其他企业开放。哥德堡港方面称其是 Railport Scandinavia 为内陆出口商提供国际航运通道的范例。
咨询机构 Aevean 数据显示,2026 年前七个月高科技空运贸易量达 300 万吨,超过中国电商的 280 万吨,同比增长 22%,而全球空运市场整体增长 5.8%。
Dan Air 从布加勒斯特新增埃里温、第比利斯、安曼和阿勒波四条航线,均使用 A320 执飞,其中阿勒波为永久性航线。布加勒斯特—埃里温与布加勒斯特—第比利斯为货代提供了绕开伊斯坦布尔、维也纳、法兰克福中转的直连选择,A320 腹舱运力虽有限但班期稳定。第比利斯作为跨里海国际运输路线(TITR)西端节点,为航空—公路、航空—铁路多式联运创造了空间。