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#尾程配送

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10月1日周四
  1. Supply Chain Dive22

    不只是海运:马士基如何拓展美国物流能力

    马士基北美总裁Ditlev Blicher表示,公司已从海运承运人转型为北美供应链的重要参与者。马士基陆运拥有约470辆自有或租赁卡车、4000多件拖车资产、约140个代理网点、58个美国站点和7个干线枢纽,电商业务每年完成约500万次送货上门。公司投入超30亿美元数字化枢纽,自去年5月转向Gemini Cooperation的轴辐式模式后,准班率多数时间维持在90%以上,中转时间减半。

  2. FreightWaves22

    Harbinger获FedEx超3亿美元订单,供应2,000辆电动卡车

    Harbinger获得FedEx 2,000辆全电动卡车订单,价值超3亿美元,车辆将于2027年底前交付,用于美国和加拿大的取派件运营。FedEx曾于2025年11月首批订购53辆Harbinger电动卡车,并联合领投其1.6亿美元C轮融资。Harbinger估算每辆车每年可节省约2万美元燃油成本,2,000辆车每年节省约4,000万美元。

  3. FreightWaves30

    DoorDash 推出零售退货服务并自研无人机配送

    DoorDash 推出 Dasher Returns 零售退货服务,消费者每单支付 7.99 美元,无需包装箱和面单,司机最快 30 分钟上门取件并送回门店,该服务已在部分城市上线,预计 11 月推向全美。DoorDash 同时推出自研六旋翼无人机,由旗下 DoorDash Labs 制造,已在北加州与 Chipotle、Popeyes 等试飞,平均配送时间不到 5 分钟。

9月30日周三
  1. SupplyChainBrain20

    Harbinger获FedEx超3亿美元电动卡车订单,2027年底前交付2000辆

    Harbinger Motors与FedEx达成超3亿美元订单,将向后者交付2000辆全电动卡车,计划2027年底前完成,投放于美国与加拿大的取派件业务,替换同等数量的燃油车。Harbinger估算每辆电动卡车年均节省2万美元燃油成本,2000辆合计约4000万美元。该订单建立在FedEx于2025年11月联合领投Harbinger C轮融资的合作基础之上。

  2. Supply Chain Dive15

    Ross 计划在加州建 175 万平方英尺配送中心

    Ross Stores 将在加州 Bakersfield 新建一座 175 万平方英尺的加工与配送中心,投资 5 亿美元,计划 2027 年动工,是其第 10 个配送中心,将创造近 1000 个新岗位。Ross 目前在加州另有三个配送设施,并在亚利桑那州 Buckeye、得克萨斯州 Brookshire 以及宾夕法尼亚州和南卡罗来纳州设有配送中心。

9月29日周二
9月25日周五
  1. DC Velocity12

    Lowe's 在美启动无人机配送服务,20 分钟送达家装商品

    家装零售商家得宝(Lowe's)在美推出无人机配送服务,与 Wing 和 DoorDash 合作,目前仅在北卡罗来纳州 Matthews 门店试点,最快 20 分钟送达。消费者可通过 DoorDash 应用内“Lowe's Air”专区下单,Wing 无人机单次可运送最重 2.5 磅的订单。Lowe's 运营超过 1,750 家门店、540 家分支机构和 120 个配送中心。

9月24日周四