联合太平洋与诺福克南方合并案待STB裁决，多式联运货量创新高
美国地面运输委员会（STB）9月18日驳回多项要求直接否决联合太平洋（UP）与诺福克南方（NS）合并申请的动议，相关审议程序继续推进。UP称合并后可将更多货物从卡车转向铁路，预计每年为发货人节省35亿美元，并追加20亿美元投资于新轨道、码头能力、编组场和技术；BNSF则反对称该交易将使一家公司占据约50%市场份额。
推荐理由：梳理了联合太平洋与诺福克南方合并案各方立场，并指出多式联运货量正创历史新高、拖车运力趋紧。
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SupplyChainBrain精选AI 评分6262 莱茵河考布水位跌至4厘米创1880年以来最低
莱茵河考布（Kaub）水位9月24日降至4厘米，为1880年有记录以来最低，低于8月创下的历史低点，驳船载货受限并推高运输成本。鹿特丹至卡尔斯鲁厄的柴油运输成本9月21日上涨15%，本月以来已翻倍以上。德国联邦水文研究所预计考布水位未来数日可能进一步下降，10月初降雨概率有改善迹象。
推荐理由：莱茵河考布水位跌至1880年有记录以来最低，驳船减载与柴油运费上涨的幅度可作欧线内陆运输成本参考。