不只是海运:马士基如何拓展美国物流能力
马士基北美总裁Ditlev Blicher表示,公司已从海运承运人转型为北美供应链的重要参与者。马士基陆运拥有约470辆自有或租赁卡车、4000多件拖车资产、约140个代理网点、58个美国站点和7个干线枢纽,电商业务每年完成约500万次送货上门。公司投入超30亿美元数字化枢纽,自去年5月转向Gemini Cooperation的轴辐式模式后,准班率多数时间维持在90%以上,中转时间减半。
马士基北美总裁Ditlev Blicher表示,公司已从海运承运人转型为北美供应链的重要参与者。马士基陆运拥有约470辆自有或租赁卡车、4000多件拖车资产、约140个代理网点、58个美国站点和7个干线枢纽,电商业务每年完成约500万次送货上门。公司投入超30亿美元数字化枢纽,自去年5月转向Gemini Cooperation的轴辐式模式后,准班率多数时间维持在90%以上,中转时间减半。
在 Trimble Insight 2026 研讨会上,业内人士指出近岸外包持续推动美墨货运需求,但墨西哥 B-1 签证司机、非本地 CDL 及英语要求执法趋严,正令跨境卡车司机池收缩、运价上涨。墨西哥 Bajío 地区货运盗窃同比增 11%,约 80% 案件涉及暴力或暴力威胁,犯罪团伙已使用 GPS 干扰器并掌握内部信息。
EAIGLE 首席执行官 Amir Hoss 称,闸口自动化在集成良好的前提下会让场站更难被盗,系统可校验提单、处理多提单并交叉比对,高流量场站每月约触发 2 至 3 次此类异常。其系统读取车牌与 DOT 号码并调取承运人盗窃与索赔历史,按客户预设风险阈值将交易转为异常;在一位前五名快消客户的首月部署中检出 3 起盗窃事件,均涉及伪造单证或试图提走空柜。
Overhaul专家指出,冷链“可视化”常只停留在GPS定位,无法反映货内温度是否仍符合规格。药品一票配送可涉及约50个经手方,数据分散在不同系统与格式中,拖慢响应;告警过多还会造成疲劳,使决策由主动转为被动。
库克县警长办公室牵头于9月23-24日开展美国首次专门针对货运盗窃的全国协同行动"National Supply Chain Blitz",FBI、国土安全调查局及Norfolk Southern、Union Pacific、BNSF、CSX等铁路方参与,追回约 $635,000 被盗货物并实施逮捕。
Chagrinovations 在 2022 年被原 3PL 以"规模太小"为由终止合作后,转投 Fulfilled by Staples,四年间年营收增长 15 倍,并预计今年再翻一倍。
Flexport 推出 Model Context Protocol(MCP)服务器,发货人的 AI 智能体可在其平台追踪、报价并直接订舱,支持接入 Claude、ChatGPT、Microsoft Copilot 或企业自建智能体,无需登录平台即可提交货物信息、按协议运价订舱并返回订舱号与运输时间。
宝洁、高露洁-棕榄和金佰利在巴克莱全球消费品会议上披露供应链重点:宝洁的 Supply Chain 3.0 项目已进入"全面执行"阶段,以最大程度自动化网络,全面推广还需 24 个月。高露洁警告油价上涨或于第四季度末推高材料成本,金佰利则预计本季度因北美货运物流市场紧张及洛杉矶附近配送中心 4 月火灾,增加 3000 万至 4000 万美元成本。
六家承运人——Stevens Trucking、Western Flyer Express、D&M Carriers(d/b/a Freymiller Trucking)。
一起新墨西哥州车祸诉讼指控亚马逊在 Road Warriors Logistic 恢复运营资质仅约两个月后即让其承运 Amazon Relay 货物,未满足亚马逊 2023 年 Relay 要求中 180 天有效运营资质的最低标准。诉状称该承运人在 2024 年 10 月 25 日事故前已累积多项安全违规,包括 7、8 月违反工时规定、9 月 13 日六项车辆维护违规及 9 月 30 日一起事故。
SNAP 欧洲商务经理 Nick Long 指出,欧洲货运盗窃已从机会型犯罪转为有组织、情报驱动,犯罪团伙通过监视、伪造文件、身份盗用和窃取货物数据,在货物起运前锁定高价值货载。
Freightos for Forwarders Ocean 推出 Rate & Quote Ocean 产品演示,该方案将数字化报价的速度与效率引入海运。用户可比较航线时效与价格、提前查看承运人全部附加费,并在数分钟内生成精确报价,支持一键查询合约与即期运价、秒级生成 LCL/FCL 报价。30 分钟演示含实操与问答环节。
Triumph报告指出,美国卡车运输业正进入以"可信赖运力"而非运力是否充足为核心的新阶段。特朗普政府收紧对商业驾照(CDL)、英语能力和电子记录设备(ELD)合规的执法,迫使部分司机退出,运力收缩,货代与3PL越来越难找到可靠承运人。该报告基于Triumph Network交易数据,覆盖美国经纪货运每10笔交易中的7笔,认为风险正比成本更重要。
Freightos for Forwarders 推出 Rate & Quote Ocean,将数字报价能力引入海运,支持按航程时间和价格比较航线、预先查看所有承运人附加费,并在数分钟内生成准确报价。该工具可在同一生态内一键搜索长协与即期运价,数秒生成 LCL/FCL 报价,与空运报价功能共用同一平台。Freightos 将举办 30 分钟线上产品演示,含实时演示与产品团队问答。
Freightos for Forwarders 的 Rate & Quote Ocean 将数字化报价引入海运,可一键查询合同价与即期运价、按航程时间和价格比较航线,并提前查看承运人全部附加费,数秒内生成 LCL/FCL 报价单。该工具与用户可能已在使用的空运报价处于同一生态。演示时长 30 分钟,含现场问答。
Freightos 举办网络研讨会,展示敏捷货运采购如何落地:Freightos Procure 可自动化高达 90% 的人工货运采购任务,涵盖 RfQ 生成、承运人管理、合理性检查与最优运价计算。会议还介绍如何在两次完整招标之间运行结构化 BAF 复核周期,并借助 Freightos Terminal 以来自 500 亿美元以上真实商业货运支出的每日即期与长协基准对标运价。
美加每年夏季开展为期三天的 International Roadcheck 检查周,2021 年 16.5% 受检车辆和 5.3% 驾驶员被停运。阿肯色大学 Balthrop 与田纳西大学 Scott 的研究发现,检查期前后一个月车辆违规减少 1.8%,约 5% 单人卡车公司在检查周停运。