美国议员提出《巴伦法案》:无资格司机最高每车每日罚10万美元,CDL须通过英语测试
美国得克萨斯州众议员Brandon Gill提出《巴伦法案》,要求卡车司机在申领或续期CDL时通过FMCSA认可的标准化英语能力测试,并须为美国公民、合法永久居民或获联邦工作授权者。
美国得克萨斯州众议员Brandon Gill提出《巴伦法案》,要求卡车司机在申领或续期CDL时通过FMCSA认可的标准化英语能力测试,并须为美国公民、合法永久居民或获联邦工作授权者。
特朗普将于周四访问位于得州登顿的 Peterbilt 卡车制造工厂,宣传其关税、税收与去监管政策推动美国制造业回流。白宫将重点提及 2025 年 11 月 1 日起对进口中重型卡车征收的 25% 关税,并称 PACCAR 自关税生效后已在登顿工厂新增逾 1000 个岗位、全美新增逾 2000 个岗位,该数据由白宫提供、未经独立核实。
墨西哥总统辛鲍姆本月向众议院提交《海关法》修订案,重点打击低报货值,拟取消特定情形下与预防性扣押相关的50%低估门槛,并将部分海关制度下的价值差异推定违规门槛从50%降至20%。法案9月8日送交众议院、9日转交财政与公共信贷委员会,委员会正起草意见书,最早下周表决,若获国会通过并在《联邦官方公报》公布,次日生效。业内人士担忧查验、单证要求与预防性扣押增加,可能推高合规成本并影响美墨准时制跨境货运。
特朗普本周表示已指示团队考虑禁止柴油出口,财长贝森特称正在研究全面或部分禁令,决定将"很快"作出。本周全美公路柴油均价约$6.53/加仑创下新高,加州远超$8;爱荷华、阿拉斯加、田纳西等州共和党议员呼吁暂停出口,一项众议院法案拟将柴油出口禁令延续至2027年初,另一项则在全国均价触及$5/加仑时触发禁令。
美国海关与边境保护局(CBP)将在 ACE 系统中开展卡车货物电子出口舱单(EEM)自愿测试,参与方须在驶离美国前至少 24 小时电子提交部分出口舱单数据,并在抵达最终出口港前不超过 2 小时补齐完整舱单。测试自 2026 年 10 月 23 日启动,为期约两年,CBP 在收到 9 家符合全部要求的参与方申请后即停止受理。