Freightos周报：中美休战削减部分关税，或推迟港口费
中美在华盛顿会晤后将去年贸易休战延长两个月，并对约300亿美元对方进口商品互降关税至最惠国水平，同时可能推迟对中国关联船舶的美国港口挂靠费，但USTR尚未正式发布延期。
推荐理由：汇总中美关税休战延期与跨太平洋、亚欧运价走势，货主可据此判断旺季末运价与港口费风险。
#关税/贸易
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今日 12 条Container News精选AI 评分7171 gCaptainAI 评分3030 英国新一轮对俄制裁列入五艘LNG运输船，含三艘Arc7冰级船
英国10月1日制裁通知将Chaivo、Portovyy、Aleksey Kosygin、Konstantin Posiet和Pyotr Stolypin五艘LNG运输船列入对俄制裁，禁止其运营与租船、停靠英国港口并限制相关海事服务。
Container News精选AI 评分7171 美国海关限制部分加拿大产品进口，9月29日起生效
美国海关与边境保护局（CBP）自美国东部时间9月29日0时01分起实施新限制，禁止部分加拿大产品进口，涉及第11061、11062、11063号总统公告覆盖的加拿大酒类、乳制品相关产品和汽车行业产品。
推荐理由：美国海关对加拿大酒类、乳制品和汽车类产品实施进口限制，货主可据此核对报关范围与在途货物处理方式。
Splash247AI 评分1818 日本船东呼吁改革吨位税制，要求直接面向船东并放宽日本籍船舶限制
日本船东协会会长、日本邮船（NYK）董事长长泽仁志表示，已将对吨位税制的根本性改革列为下一财年的优先诉求，包括让税制直接面向船东，并放宽对日本籍吨位的依赖。
Global Trade MagazineAI 评分2222 美国8月商品贸易逆差扩大11.5%，进口激增
美国8月商品贸易逆差环比扩大11.5%至1326亿美元，远超经济学家预期的1150亿美元，商品进口增长5.5%至3361亿美元，其中工业用品进口大增16.6%。商品出口增长1.9%至2034亿美元，但消费品出口下降10.5%、汽车及零部件下降6.9%。贸易已连续三个季度拖累GDP增长，批发商和零售商库存分别上升0.7%和0.3%。
Seatrade MaritimeAI 评分4242 美国对华粮食出口反弹
美国对华干散货出口显著回升，主要由粮食出口带动，背景是2025年11月关税协议达成后。
Freightos 博客精选AI 评分7171 中美休战削减部分关税并或推迟港口费，美西运价升至8400美元/FEU
中美将去年贸易休战延长两个月，并对约300亿美元对方进口商品降至最惠国关税水平，USTR尚未正式推迟对中国关联船舶的美国港口挂靠费。上周亚洲至美西FBX01运价上涨4%至8400美元/FEU，创年内新高，美东持平于约9600美元/FEU；亚洲至北欧下跌9%至约3400美元/FEU，地中海下跌7%至3600美元/FEU。
推荐理由：汇总中美关税休战与港口费推迟预期，并给出跨太平洋、亚欧运价与巴拿马运河通航恢复的具体数据。
SupplyChainBrainAI 评分1919 纽约MTA寻求豁免地铁车厢与公交车关税，涉及10亿美元额外成本
纽约州长Hochul于9月30日致信美国商务部长Lutnick与贸易代表Greer，要求豁免纽约地铁车厢和公交车的关税，以避免为美国最大公交系统增加10亿美元费用。MTA计划未来几年投资230亿美元采购近9000节地铁及通勤车厢和约5800辆公交车，关税或迫使其削减升级。MTA数据显示，单车材料成本过去19个月上涨近28%。
SupplyChainBrainAI 评分3434 BTS 数据：墨西哥对美货运量超越加拿大，卡车与铁路入境量此消彼长
美国交通统计局9月30日数据显示，墨西哥已取代加拿大成为对美陆路货运量最大的邻国。2025年墨西哥入境美国卡车过境量达759万次、铁路过境量11309次，而加拿大卡车过境量仅527万次、铁路过境量20152次。2025年墨西哥对美出口额5343亿美元，超过加拿大的3819亿美元。
36氪（物流/跨境关键词）AI 评分3131 韩国前9个月出口总额首次突破8000亿美元大关
韩国海关厅数据显示，2026年前9个月韩国出口总额达8145亿美元，首次突破8000亿美元大关。未经调整口径下出口同比上涨83.5%，8月修正值为68.7%；进口增长26%，贸易顺差接近500亿美元。
SupplyChainBrain精选AI 评分6262 特朗普关税重返联邦法院，第301条授权面临第三次司法挑战
美国国际贸易法院9月30日开庭审理针对特朗普关税的第三次重大法律挑战，案件聚焦其援引1974年《贸易法》第301条对贸易伙伴广泛加征关税的依据。7月政府援引该条款对86个国家加征10%至12.5%的关税，覆盖美国进口商品的99%以上。
推荐理由：案件聚焦1974年贸易法第301条能否支撑对86国加征关税，涉及超99%美国进口商品的合法性走向。
SupplyChainBrainAI 评分1212 威士忌库存过剩，苏格兰酒厂被迫减产
全球苏格兰威士忌需求下滑，苏格兰多家酒厂暂停生产以避免库存进一步积压。GlenWyvis Distillery于9月23日因资金问题任命管理人，Diageo工人上周开始罢工抗议在苏格兰裁员数百人的计划。苏格兰威士忌协会称，特朗普4月加征关税导致对美出口下降15%。
FreightWaves精选AI 评分7878 美中贸易休战未提及船舶港口费，USTR暂停措施11月10日到期
美中上周同意将贸易休战延长至2027年1月10日，但针对中国关联及中国建造船舶的美国港口入境费仍定于11月10日恢复征收。该费用自2025年11月10日起暂停一年，按USTR公告于11月9日23:59到期，除非USTR再发修改通知。
推荐理由：梳理美中贸易休战与USTR港口费暂停期限脱节，货主可据此判断11月10日复征风险。
Seatrade MaritimeAI 评分5858 USTR 对中国关联船舶港口费短期暂停，被称积极信号
USTR 对中国关联船舶征收的港口费已短期暂停，被贸易专家视为积极信号。据贸易专家称，针对中国关联船舶的这项惩罚措施的更长期缓和可能在明年1月前敲定。
SupplyChainBrain精选AI 评分6262 中美承诺对600亿美元商品下调关税
美国与中国承诺对合计近1700种、价值600亿美元的商品下调关税，涉及美国农产品、个护产品、木材和医疗设备，以及中国烟花、餐具、玩具、圣诞饰品和足球。稀土矿物及用于开发先进人工智能等技术所需的敏感原材料不在清单内。双方虽已批准首批产品清单，但仍需各自推进实际税率调整，包括确定降税项目、新税率和生效日期；涉及Section 301的关税变动还需USTR发布通知，中方则需海关关税委员会相应公告。
推荐理由：中美已就约1700种商品降税达成初步清单，但具体税率与生效日期尚未确定，货主可据此预判后续申报节点。
SupplyChainBrainAI 评分6060 美国零售与物流业界呼吁USTR延长对涉华船舶港口费暂停期
美国零售商、制造商、物流与货运企业组成的联盟致信美国贸易代表Jamieson Greer，呼吁延长针对中国建造船舶的港口费暂停措施，称该费用会给本已承压的运输系统再添成本。
FreightWavesAI 评分2222 特朗普将访问得州 Peterbilt 卡车工厂，宣传制造业与关税议程
特朗普将于周四访问位于得州登顿的 Peterbilt 卡车制造工厂，宣传其关税、税收与去监管政策推动美国制造业回流。白宫将重点提及 2025 年 11 月 1 日起对进口中重型卡车征收的 25% 关税，并称 PACCAR 自关税生效后已在登顿工厂新增逾 1000 个岗位、全美新增逾 2000 个岗位，该数据由白宫提供、未经独立核实。
SupplyChainBrainAI 评分5050 美国对加拿大部分商品进口禁令9月29日生效
特朗普政府对加拿大酒精、乳制品和摩托车等部分商品的进口禁令于9月29日生效，这是首次直接禁止进口，而非此前宣布的最高50%关税。2026年上半年加拿大对美出口占其总出口比例降至68%，2025年为72%。纽约州民主党参议员Kirsten Gillibrand呼吁通过BAD DEAL法案，废除依据1930年《关税法》第338条征收的所有关税并退还已缴税款。
Supply Chain Dive精选AI 评分6262 多家贸易团体致函USTR 呼吁延长中国关联船舶费用暂停期
美国全国零售联合会等多家货主协会、贸易团体和物流服务商于9月23日致函美国贸易代表格里尔，呼吁延长针对中国关联船舶的 Section 301 船舶费用暂停期。该费用原定2025年10月开始征收，费率从每净吨18美元到每集装箱120美元不等，此后每年4月上调，2025年11月10日被暂停，将于今年11月9日到期。
推荐理由：围绕 Section 301 船舶费暂停到期，梳理了费率区间、生效与暂停时间线及行业诉求，便于判断美线政策风险。
Supply Chain Dive精选AI 评分6262 美中贸易委员会建议对约300亿美元商品降低关税
美中贸易委员会建议对两国各约300亿美元的非敏感商品给予降低关税待遇，美方称涉及家居用品、玩具等美国通常不从其他国家进口的产品，并覆盖约30%的美国对华出口。白宫公布的文件未说明降税幅度和实施日期，仅称将按各自国内法律程序确定并执行。该委员会由美国贸易代表格里尔、财长贝森特和中国国务院副总理何立峰等官员组成，此次建议发布前美中同意将11月到期的贸易休战期再延长两个月。
推荐理由：美中贸易委员会建议对约300亿美元非敏感商品降税，但白宫未公布降幅与实施日期，货主可据此判断政策落地节奏。
Global Trade Magazine精选AI 评分6969 中美就300亿美元商品达成关税削减并启动AI对话
美国与中国宣布达成协议，对300亿美元商品削减关税，并启动人工智能对话。据白宫声明，降税覆盖美国出口的农产品、木材和美容用品，以及美国进口的小型家电、玩具和装饰品，双方就各方向300亿美元非敏感商品的优惠关税待遇达成共识。双方还同意将原定11月10日到期的贸易休战期推迟两个月，并成立贸易委员会、延长此前吉隆坡谈判成果；AI方面下一轮对话计划于11月举行，并建立AI相关事件沟通渠道。
推荐理由：中美就300亿美元商品互降关税并延长贸易休战期，涉及农产品、木材及小家电等品类，可据此判断后续清关与报价环境。
SupplyChainBrainAI 评分4040 关税变动叠加下，为何“一次归类”不再适用
美国2026年协调关税表已更新至第16版，且800美元以下货物的de minimis免税待遇被暂停，需缴纳关税、税费。自2026年4月起，Section 232衍生品税率按成品全部海关价值计征，而非仅金属含量。2024年CBP记录超13.6亿票de minimis申报，豁免取消后每票都需补数据、验原产地、归类并计税。
FreightWavesAI 评分6060 墨西哥总统提交海关法修订案，拟扩大低估查验与预防性扣押权限
墨西哥总统辛鲍姆本月向众议院提交《海关法》修订案，重点打击低报货值，拟取消特定情形下与预防性扣押相关的50%低估门槛，并将部分海关制度下的价值差异推定违规门槛从50%降至20%。法案9月8日送交众议院、9日转交财政与公共信贷委员会，委员会正起草意见书，最早下周表决，若获国会通过并在《联邦官方公报》公布，次日生效。业内人士担忧查验、单证要求与预防性扣押增加，可能推高合规成本并影响美墨准时制跨境货运。
FreightWavesAI 评分3232 华盛顿能否禁止柴油出口？卡车司机需要了解什么
特朗普本周表示已指示团队考虑禁止柴油出口，财长贝森特称正在研究全面或部分禁令，决定将"很快"作出。本周全美公路柴油均价约$6.53/加仑创下新高，加州远超$8；爱荷华、阿拉斯加、田纳西等州共和党议员呼吁暂停出口，一项众议院法案拟将柴油出口禁令延续至2027年初，另一项则在全国均价触及$5/加仑时触发禁令。
Seatrade Maritime精选AI 评分6262 200余家贸易团体呼吁USTR延长Section 301关税暂停
超过200家贸易团体呼吁USTR在11月截止期限前延长Section 301关税暂停。相关诉求在特朗普与习近平峰会开始之际提出，涉及中国船舶港口费。
推荐理由：材料只给出200余家贸易团体呼吁延长Section 301关税暂停这一诉求，缺少具体条款与影响细节。
SupplyChainBrainAI 评分1818 调查：94%制造商称供应链韧性比五年前更受重视，62%将关税列为首要风险
Supply Technologies对50位制造业高管的调查显示，94%的制造商认为供应链韧性比五年前更受重视，82%担心未来12个月遭遇新的中断。62%将关税等贸易政策列为最大风险，其次是运输与物流（54%）、地缘政治不稳定（44%）和材料短缺（42%）。为应对风险，64%的制造商增加库存，54%寻求供应商多元化，48%扩大近岸与区域采购。
SupplyChainBrain精选AI 评分7575 中美同意延长贸易休战至2027年1月10日
美国与中国据报已同意将双边贸易休战延长至2027年1月10日，原定到期日为11月10日。美国财长贝森特表示，延长可争取更多时间评估经济层面的进展，美方将继续暂停对华部分关税，中方则维持对美汽车、半导体等工厂的稀土供应。双方还在推动一项永久性协议，拟削减两国各300亿美元进口商品的关税，但贝森特称仍有多个问题待解决，包括中国在承诺采购美国农产品方面进度落后。
推荐理由：中美将贸易休战延长至2027年1月10日，并继续暂停部分对华关税，为跨境出货与报关安排提供时间窗口。