物流日报 · 2026 年 10 月 21 日 · 星期三
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霍尔木兹海峡两周内至少23起船舶遇袭
霍尔木兹海峡及附近海域10月前两周记录到至少23起船舶遇袭，其中至少5起机舱受损；南部走廊过境量虽从低点回升逾30%至114艘次，仍远低于冲突前每日约130艘。欧盟11月1日起对入境货物按行征收2欧元处理费，美国CBP要求低价值进口提前申报并提交更多数据。
海运与集运
gCaptain伊朗加大对霍尔木兹海峡船舶袭击，多起击中机舱
10月前两周，霍尔木兹海峡及附近海域记录到至少23起船舶遇袭事件，其中至少5起报告机舱受损，直接命中机舱可引发火灾并使船舶失去动力，导致船舶停运数月。中东产油国仍维持供应，Kpler初步数据显示中东石油出口七日平均值略高于战前水平，但袭击加剧正压缩可用船舶数量。
gCaptain伊朗称又有油轮在霍尔木兹海峡触雷，JMIC与CENTCOM称无证据
伊朗革命卫队海军称，一艘超大型油轮在霍尔木兹海峡以南触雷起火，另有两艘油轮在同一海域被水雷击中并失去动力，但未公布船名，也未提供可独立核实的证据。JMIC在10月18日的通告中表示，伊朗关于10月17日两艘超大型油轮触雷的说法没有依据，并将霍尔木兹海峡威胁等级维持在SEVERE。JMIC还记录到，截至10月14日当周霍尔木兹海峡通行量为254艘次，较战前水平低约70%。
FreightWaves红海复航释放运力之际，集装箱运价为何仍在上涨
Freightos 数据显示，亚洲至美西运价维持在 $8,126/FEU，美东上涨 1% 至 $9,700/FEU；亚洲至北欧上涨 6% 至 $3,442/FEU，地中海上涨 3% 至 $3,927/FEU。
Container News达飞上调亚洲至地中海和北非FAK运价并公布新附加费
达飞（CMA CGM）宣布自2026年11月1日至14日上调亚洲至西地中海、亚得里亚海、东地中海、黑海和北非的FAK运价，40英尺箱至北非达US$7,100，20英尺箱至西地中海为US$3,900。
空运、快递与小包
多家航司增开冬季货运航线，货代面临舱位重新分配
加拿大航空货运、汉莎货运、法航、日航和国泰货运在冬航季增开亚洲、欧洲与美洲之间的货运航线。加拿大航空10月29日起开通多伦多至阿姆斯特丹每周两班货机，10月26日起开通蒙特雷每周三班，10月25日起开通巴拿马城最多每周两班。
关税、海关与贸易政策
Air Cargo Week欧盟11月1日起对入境货物按行征收2欧元处理费
欧盟自11月1日起对来自盟外的货物按行征收2欧元处理费，这是今年7月1日对低价值货物征收3欧元费用后的又一项措施，属于欧盟海关改革的一部分。该费用适用于所有对欧盟的远程销售，按行而非仅按包裹计收，并与10月26日起要求所有加急货物提供Product Identifier（PID）数据同步推进。
美国海关要求低价值进口提前申报并提交更多数据
美国海关与边境保护局（CBP）要求价值2500美元及以下的进口提交更多数据并提前申报，其中以货物形式到达的低价值货物继续按type 11报关，通过国际邮政网络到达的则适用新设的type 13类别。
实操与观点
Global Trade Magazine霍尔木兹危机正在重定价货运而不只是油价
Global Trade Magazine 分析认为，霍尔木兹海峡冲突已持续六个月，南部走廊过境量约为冲突前水平的20%，近期虽从低点回升逾30%至114艘次，仍远低于冲突前每日约130艘。