霍尔木兹不合规名单再增四艘船，伊朗警告租船人
PGSA 的不合规名单新增四艘船舶，伊朗警告租船人，若安排未经批准的霍尔木兹海峡通行，将面临针对整支船队的制裁。
推荐理由：原文给出霍尔木兹海峡不合规名单新增船舶及伊朗对租船人的制裁警告，涉及中东航线通行风险。
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今日 0 条Seatrade Maritime精选AI 评分6262 The Maritime ExecutiveAI 评分2020 希腊籍滚装货船 Blue Carrier 2 大火燃烧三天仍未扑灭
希腊籍滚装货船 Blue Carrier 2 在米科诺斯以北航行途中起火，至周日火势仍在燃烧，船上载有166辆卡车和29辆汽车，28名船员和1名卡车司机已安全撤离，无人员伤亡。该船已被拖离米科诺斯，现位于蒂诺斯西南海域，至少5艘拖轮在现场协助外部冷却，当地报道称化学品货物可能助燃，船舶或已全损。希腊海岸警卫队已就起火原因展开初步调查，初步聚焦第四车辆舱内一辆卡车可能因电气故障起火。
The Maritime ExecutiveAI 评分3838 CREA：欧洲严打虚假船旗“影子船队”初见成效
非营利智库CREA报告显示，因欧洲加大登临与扣押力度，悬挂虚假船旗的影子油轮数量已从去年10月峰值101艘降至6月底的45艘，今年上半年欧洲及英国近海扣押约13艘油轮。同期共有107艘船加入俄罗斯船籍登记，俄旗船队规模从280艘增至382艘、增长36%，其中87%入籍时已被制裁。CREA呼吁欧洲建立针对俄旗船舶的执法框架并扩大检查与扣押。
The Maritime ExecutiveAI 评分1010 新西兰皇家海军完成三个月联合国对朝制裁巡逻，监视7艘可疑船只
新西兰皇家海军Anzac级护卫舰HMNZS Te Mana完成为期三个月的联合国对朝制裁监视部署，巡逻范围约18万平方海里，监视7艘可疑船只并广播60条威慑信息。此次任务由Te Mana与补给舰HMNZS Aotearoa组成编队，在黄海和东海国际水域执行，重点查处涉嫌向朝鲜贩运精炼石油及煤炭、铁矿石、砂石等货物的船只。编队于9月18日穿越台湾海峡，前往与菲律宾的联合演习。
FreightWavesAI 评分6060 汉莎货运因孟买机场拥堵暂停全货机航班
汉莎货运自9月20日起至月底暂停飞往孟买国际机场的全货机航班，原因是大型施工项目造成的运营问题，该航线此前每周运营六班全货机。孟买机场运营方Adani Group称货量激增导致卡车等待时间最长三天，货代EFL提示货物接收、处理和清关均出现延误，新货拼装受限。
Seatrade MaritimeAI 评分4747 MSC 集装箱船“MSC Hermes III”在南海被弃船后由拖轮拖带
MSC 集装箱船“MSC Hermes III”在南海被弃船，目前两艘拖轮已与其会合，三艘船一同驶往越南。
SupplyChainBrainAI 评分2020 播客 | 供应链从重大中断中恢复需要多久？
Logicbroker首席客户官Steve Norris将供应链中断后的恢复过程比作“橡皮筋效应”：关键不在拉伸，而在释放。他以霍尔木兹海峡船舶通行状况反复变化为例，说明即便运输恢复，正常运营也不会立即回归。企业可通过采用“轻资产”、多供应商的多式联运履约策略来缓解中断影响。
Seatrade MaritimeAI 评分2020 印度工会敦促莫迪保护船员安全，Cape Dao号船员遇难引发关注
印度一工会敦促总理莫迪加强政府保护，此前Cape Dao号上一名印度船员死亡，地区安全风险不断升级。
SupplyChainBrain精选AI 评分6262 莱茵河考布水位跌至4厘米创1880年以来最低
莱茵河考布（Kaub）水位9月24日降至4厘米，为1880年有记录以来最低，低于8月创下的历史低点，驳船载货受限并推高运输成本。鹿特丹至卡尔斯鲁厄的柴油运输成本9月21日上涨15%，本月以来已翻倍以上。德国联邦水文研究所预计考布水位未来数日可能进一步下降，10月初降雨概率有改善迹象。
推荐理由：莱茵河考布水位跌至1880年有记录以来最低，驳船减载与柴油运费上涨的幅度可作欧线内陆运输成本参考。
Seatrade MaritimeAI 评分6060 阿联酋管理散货船在霍尔木兹海峡遇袭，一名船员死亡
一艘阿联酋管理的散货船在霍尔木兹海峡遇袭，造成一名船员死亡。这是过去五天内该海域发生的第三起袭击事件。
Seatrade MaritimeAI 评分6060 联合战争委员会扩大黑海列名区域后，无人机与无人艇取代水雷成为黑海航运新威胁
联合战争委员会扩大黑海列名区域后，针对航运的致命袭击仍在持续，无人机与无人艇取代水雷成为黑海航运面临的主要漂浮威胁。
DC Velocity精选AI 评分6666 佐治亚港务局称集装箱船开始试航苏伊士运河航线
佐治亚港务局表示，部分船公司正测试从绕行非洲南端改回经苏伊士运河，印度至美东的货物近期运输加快，抵达萨凡纳港比此前快10至14天。
推荐理由：红海绕航后首批船公司回归苏伊士运河，印度至美东航程缩短10至14天，货主可据此重估交期。