霍尔木兹海峡油轮遇袭、三星与达飞对簿公堂——9月航运要闻回顾
Seatrade Maritime 播客回顾9月航运要闻,霍尔木兹海峡油轮成为袭击目标,三星与达飞(CMA CGM)之间发生法律纠纷。
Seatrade Maritime 播客回顾9月航运要闻,霍尔木兹海峡油轮成为袭击目标,三星与达飞(CMA CGM)之间发生法律纠纷。
尽管霍尔木兹海峡通行尚未恢复正常,LNG价格近日仍从年内高点回落。船舶经纪估计海峡LNG通行量仅为战前约20%,缺口主要由加拿大、美国、马来西亚增产填补,印度储气设施接近满库并已开始转售库存。沙特原油上周装货量日均850万桶,高于战前水平,海湾国家原油出口约为战前80%。
受美伊冲突导致原油进口受限、中国炼厂转向汽油柴油生产影响,舟山港船用燃油供应收紧,部分船舶加油等待时间从正常的一到两天延长至约一到两周。ClearLynx数据显示,周二舟山超低硫燃油现货价接近3月伊朗冲突初期以来的最高水平,比新加坡高出逾25%;JLC数据显示中国国有炼厂8月低硫燃油产量112万吨,环比下降13%。
推荐理由:舟山加油等待时间从常态一两天拉长到一到两周,船东和货代可据此评估船期延误与加油成本。
索马里邦特兰当局确认,9月29日五名船员在打击海盗行动中遇害,均为自4月21日起被劫持的油轮"Honour 25"船员,分别来自巴基斯坦(3人)、缅甸(1人)和印度(1人),另有4名船员受伤。邦特兰海事警察部队称共抓获16名海盗,被扣于邦特兰海域的船舶已全部获释,仅"Eureka"轮被海盗驶上岸后12名船员移交当地当局,另有"Honour 25"轮遭破坏后被拖带。
海洋网联(ONE)将于 2027 年 4 月 1 日把东亚与南亚区域总部合并为设在新加坡的亚太总部,覆盖 15 个市场,并将东、西、南非市场管理集中到迪拜,伦敦继续负责欧洲、地中海和北非。ONE 目前运营超 280 艘船、运力超 220 万 TEU,服务 120 多个国家,此次调整属其“ONE 2030”战略,过渡期间现有服务、合同和日常运营不变。
摩根大通与高盛分别估算,中东原油出口已回升至每日1750万桶、达战前水平的98%,波斯湾石油出口(含暗流货)过去一周恢复至每日2330万桶,与2025年均值持平。经霍尔木兹海峡的流量接近6月底每日近1300万桶的高点,沙特东西向管道运量在本月受损后已恢复约一半。高盛称9月全球油市大致平衡,布伦特原油9月有望连续第三个月上涨约14%。
沙特红海管理局与 Tahaluf 签署谅解备忘录,支持红海游艇展并推动投资。Tahaluf 计划于 2027 年举办该展会的首届活动。
霍尔木兹海峡封锁已近八个月,Drewry港口与码头高级顾问Eirik Hooper在Freight Loop播客中判断,杰贝阿里和哈利法港的中转货量将永久流失,因为中转货跟随网络设计而非地理位置。
推荐理由:Drewry分析师复盘霍尔木兹封锁八个月对迪拜、阿布扎比中转货量的结构性影响,货主可据此判断中东中转路径的长期变化。
Parallel Systems 与 Agility 签署战略协议,将在海湾合作委员会(GCC)、更广泛的 EMEA 地区及其他国际市场开发和部署自动驾驶货运铁路系统,结合 Parallel 的电池电动铁路技术与 Agility 的物流和基础设施能力。
波斯湾原油流量接近战前水平,推动油价走低,美国能源信息署最新周度零售柴油均价降至$6.382/加仑,下跌14.7美分/加仑,为四周来首次下降,终结此前连续三周创历史新高的走势。J.P. Morgan称波斯湾成品油出口仅略高于战前水平的50%,伊朗因美国封锁出口基本停滞。得州州长Abbott签署灾难公告,允许非农用途使用染色柴油,并请求EPA发布临时《清洁空气法》豁免。
多艘 2016 年前建造的 VLCC 近期以 1.5 亿美元以上成交,而新造 VLCC 均价约 1.35 亿美元,Braemar 称十年船龄 VLCC 估值首次超过新造船价格。
阿曼Dhofar省Hallaniyat群岛以东的Jazirat Al Qibliyyah岛礁上,搁浅油轮Caroline Bezengi号的原油打捞作业已展开,多用途海工船EDT Kennedy(IMO 9671400)与海上供应拖轮Astro Sculptor(IMO 1091599)在现场作业。
托克(Trafigura)成立 Volare Shipping,以6艘在营 VLCC 加8艘新造船组建14艘超大型原油船船队,并通过5亿美元私募融资后于10月5日前后在 Euronext Growth Oslo 以“VLCC”代码上市。
一艘阿联酋管理的散货船在霍尔木兹海峡遇袭,造成一名船员死亡。这是过去五天内该海域发生的第三起袭击事件。
印度国有炼油商将LPG日产量提升至约4.4万吨,较8月均值高出近两成,以应对排灯节前的烹饪燃料需求。由于波斯湾冲突扰乱运输,ADNOC原定9月向印度石油公司和巴拉特石油公司交付的三船货未能提运,但ADNOC表示将按承诺供应10月船货。印度炼油商本月还可能招标采购美国长期供应,规模最高达明年印度LPG进口量的20%。
沙特阿拉伯政府旗下的铁路公司SAR向美国俄勒冈州货运装备供应商Greenbrier采购780辆铁路货车,包括用于运输磷酸和熔融硫的罐车及多式联运单元,这是Greenbrier首次向SAR出售多式联运单元。该订单计入Greenbrier第四季度业绩,当季共获3400辆新货车订单,总价值约6亿美元。罐车使用美国钢材、在Greenbrier墨西哥北美工厂完成,已开始发运。
迪拜海关通过替代贸易路线、加速清关及空海陆网络协同,在区域中断期间保障货物流动,处理超20.3万辆卡车和集装箱、316万吨货物,货值339亿迪拉姆。2026年1月至5月,迪拜空运进口货量从2656万公斤增至4826万公斤,增幅超82%;上半年空运中心完成1820万笔海关交易,同比增长53%,空运总货量达130万吨,增长47%。