GAO 报告:美国港口船舶消防训练与应急协调缺口仍存
美国政府问责局(GAO)报告指出,美国港口在船舶火灾应对上仍存在训练、协调与应急规划缺口。2015至2025年向美国海岸警卫队报告的近岸海上火灾达886起,其中206起造成死亡、受伤、超过20万美元损失或船舶全损。GAO 建议国会修法,要求使用替代燃料的非油轮船舶制定最坏情况有害物质泄漏应急计划,并向海岸警卫队提出五项建议。
美国政府问责局(GAO)报告指出,美国港口在船舶火灾应对上仍存在训练、协调与应急规划缺口。2015至2025年向美国海岸警卫队报告的近岸海上火灾达886起,其中206起造成死亡、受伤、超过20万美元损失或船舶全损。GAO 建议国会修法,要求使用替代燃料的非油轮船舶制定最坏情况有害物质泄漏应急计划,并向海岸警卫队提出五项建议。
Verisk Maplecroft 9月30日发布报告警告,超级厄尔尼诺可能重演甚至放大1997-98年厄尔尼诺的影响,当年造成全球约5.7万亿美元经济损失。报告称干旱威胁巴拿马运河通行、中美洲农业与水资源安全,秘鲁、厄瓜多尔和巴西关键地区洪水风险上升,咖啡、玉米、鳀鱼、铜、三文鱼和大豆等出口部门面临运营挑战。
俄罗斯远东一艘渔船Triumf于9月25日在堪察加半岛南部海域起火,救援拖轮Suvorovets将其拖入彼得罗巴甫洛夫斯克-堪察加港,消防人员在舱内找到四名失踪船员遗体。事发时船上29名船员中25人由附近船只撤离,其中7人受伤、2人伤势危重。俄紧急情况部称船内损毁严重,已就可能的电气故障或船员操作失误立案调查。
菲律宾海岸警卫队已就“June Aster”号渡轮火灾向司法部起诉船长Roel Sarmiento,指控其在“安全离港声明”中伪造公共文件,涉及旅客名单人数不符。该渡轮9月9日从马尼拉驶往Busuanga岛Coron港,当晚在Busuanga以东约一海里处起火,已寻回77具遗体,8人仍失踪。PCG表示还将准备更多指控。
Seatrade Maritime 播客回顾9月航运要闻,霍尔木兹海峡油轮成为袭击目标,三星与达飞(CMA CGM)之间发生法律纠纷。
Resolve Marine 正按英国交通部(DfT)2026年4月的委托,拆除1944年沉没于泰晤士河口的二战自由轮 SS Richard Montgomery 的三根钢制桅杆。该沉船仍载有约1,400吨弹药,桅杆因船体腐蚀失稳,工程经六年筹划与独立专家评审后实施,桅杆拆除后将在岸上保存展示。
受美伊冲突导致原油进口受限、中国炼厂转向汽油柴油生产影响,舟山港船用燃油供应收紧,部分船舶加油等待时间从正常的一到两天延长至约一到两周。ClearLynx数据显示,周二舟山超低硫燃油现货价接近3月伊朗冲突初期以来的最高水平,比新加坡高出逾25%;JLC数据显示中国国有炼厂8月低硫燃油产量112万吨,环比下降13%。
推荐理由:舟山加油等待时间从常态一两天拉长到一到两周,船东和货代可据此评估船期延误与加油成本。
俄罗斯向北约递交外交照会,警告若北约试图切断加里宁格勒与俄本土的联系,俄方将准备动用包括核武器在内的全部力量。北约秘书长吕特回应称北约是防御性联盟,要求俄方停止核威胁,并称不认为核武风险已成现实。
索马里邦特兰当局确认,9月29日五名船员在打击海盗行动中遇害,均为自4月21日起被劫持的油轮"Honour 25"船员,分别来自巴基斯坦(3人)、缅甸(1人)和印度(1人),另有4名船员受伤。邦特兰海事警察部队称共抓获16名海盗,被扣于邦特兰海域的船舶已全部获释,仅"Eureka"轮被海盗驶上岸后12名船员移交当地当局,另有"Honour 25"轮遭破坏后被拖带。
PlusAI 两辆拖车于 9 月 24 日夜间从加州 Fremont 仓库被盗,其中一辆带有 PlusAI 与 NVIDIA 联合标识,车内装载的是 4 万磅测试用沙子。
印度海岸警卫队9月27日派出损管小组登上在孟加拉湾帕拉迪普以东约37海里处进水的成品油轮“Sea Gull 9”,用潜水泵堵漏并封堵两条受损海水管线、控制第三条破裂管线,消除沉没风险。该船载有9000吨棕榈油,主机故障,由帕拉迪普港务局拖轮“Dolphin”拖往帕拉迪普外锚地,海岸警卫队飞机发现油膜,9月28日确认已消散。
乌克兰上周向法院提交文件,寻求以从封闭的塞瓦斯托波尔港向叙利亚运输粮食为由,起诉俄籍散货船“Matros Pozynich”轮船长、54岁的Mykola Telagin。指控涉2022年11月运往叙利亚拉塔基亚港的2.7万吨顿涅茨克小麦,以及2023年1月一票2.73万吨货物;该船2025年12月已被欧盟制裁,此前也遭乌克兰、加拿大和瑞士制裁。
邦特兰海事警察部队宣布解救被海盗扣押逾五个月的产品油轮 Honour 25(3,089 dwt),该船4月21日载运石油产品前往摩加迪沙途中被劫持,船上17名船员主要来自巴基斯坦、斯里兰卡和印尼。
库克县警长办公室牵头于9月23-24日开展美国首次专门针对货运盗窃的全国协同行动"National Supply Chain Blitz",FBI、国土安全调查局及Norfolk Southern、Union Pacific、BNSF、CSX等铁路方参与,追回约 $635,000 被盗货物并实施逮捕。
得州养牛人协会、堪萨斯家畜协会和俄克拉荷马养牛人协会9月24日发表声明,警告美国移民和海关执法局(ICE)的执法行动正对牛肉供应链造成冲击,过去几天已导致数千头牛运输延误,并在育肥场、乳品厂、加工厂和运输枢纽等环节造成用工中断。
霍尔木兹海峡封锁已近八个月,Drewry港口与码头高级顾问Eirik Hooper在Freight Loop播客中判断,杰贝阿里和哈利法港的中转货量将永久流失,因为中转货跟随网络设计而非地理位置。
推荐理由:Drewry分析师复盘霍尔木兹封锁八个月对迪拜、阿布扎比中转货量的结构性影响,货主可据此判断中东中转路径的长期变化。
海盗在索马里海域杀害了 Honour 25 的五名船员,邦特兰部队随后展开营救。被劫持的 Sibu 1 和 Eureka 两船已获回收,目前索马里海域仅剩一艘船仍被海盗控制。
土耳其籍散货船 Aroyat(18,315 dwt)9月27日在俄罗斯新罗西斯克附近遭疑似无人机袭击,住宿区起火,一名土耳其籍二管轮失踪。该船帕劳船旗、2022年起由土耳其公司运营,船上21名船员为7名埃及人、6名叙利亚人和3名土耳其人,船已被拖回土耳其。该船2023年9月曾是联合国人道走廊中断后首艘重返切尔诺莫斯克港的大型散货船。
越南海事搜救协调中心9月28日接到求救,MSC Hermes III 上一名30岁船员因坠落致严重头部受伤并出现呕吐、失去意识,9月29日凌晨1:30被 SAR 272 接走,6:30 抵达胡志明市送医。该船9月22日曾由新加坡海事及港务管理局协调撤离,25名船员此前在越南以东约300公里处弃船进入救生艇,后被另一艘 MSC 船舶接走。AIS 显示该船9月29日停靠 PHU MY 港。
阿曼Dhofar省Hallaniyat群岛以东的Jazirat Al Qibliyyah岛礁上,搁浅油轮Caroline Bezengi号的原油打捞作业已展开,多用途海工船EDT Kennedy(IMO 9671400)与海上供应拖轮Astro Sculptor(IMO 1091599)在现场作业。
希腊籍滚装货船 Blue Carrier 2 在米科诺斯以北航行途中起火,至周日火势仍在燃烧,船上载有166辆卡车和29辆汽车,28名船员和1名卡车司机已安全撤离,无人员伤亡。该船已被拖离米科诺斯,现位于蒂诺斯西南海域,至少5艘拖轮在现场协助外部冷却,当地报道称化学品货物可能助燃,船舶或已全损。希腊海岸警卫队已就起火原因展开初步调查,初步聚焦第四车辆舱内一辆卡车可能因电气故障起火。
印度一工会敦促总理莫迪加强政府保护,此前Cape Dao号上一名印度船员死亡,地区安全风险不断升级。
莱茵河考布(Kaub)水位9月24日降至4厘米,为1880年有记录以来最低,低于8月创下的历史低点,驳船载货受限并推高运输成本。鹿特丹至卡尔斯鲁厄的柴油运输成本9月21日上涨15%,本月以来已翻倍以上。德国联邦水文研究所预计考布水位未来数日可能进一步下降,10月初降雨概率有改善迹象。
推荐理由:莱茵河考布水位跌至1880年有记录以来最低,驳船减载与柴油运费上涨的幅度可作欧线内陆运输成本参考。
一艘阿联酋管理的散货船在霍尔木兹海峡遇袭,造成一名船员死亡。这是过去五天内该海域发生的第三起袭击事件。
联合战争委员会扩大黑海列名区域后,针对航运的致命袭击仍在持续,无人机与无人艇取代水雷成为黑海航运面临的主要漂浮威胁。