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#AI/数字化

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9月30日周三
  1. Container News8

    印度船级社授予 Volteo Maritime 电子记录簿 WAYSHIP 型式认可

    印度船级社(IRS)已向 Volteo Maritime 开发的电子记录簿 WAYSHIP 颁发型式认可,覆盖传统上以纸质形式保存的各类法定记录。该系统可用于轮机与甲板日志、油类记录簿、压载水记录簿和垃圾记录簿,并支持 MARPOL 附则 VI 下燃油转换、NOx Tier II 与 Tier III 切换、挥发性有机物及废气清洗系统等记录。型式认可证书已在 IRS 孟买总部颁发。

  2. 36氪(物流/跨境关键词)17

    亿邦智库联合Pattern栢藤发布《品牌全球化加速增长洞察报告》,解析品牌出海系统能力竞争新路径

    亿邦智库与Pattern栢藤在深圳Accelerate26跨境生态加速大会上联合发布《智赢·共生—品牌全球化加速增长洞察报告》,指出全球电商正从规模扩张转向长效经营。报告援引eMarketer数据称2026至2028年全球零售电商销售额预计从6.8万亿美元增至近8万亿美元,年增长约7%;2026年一季度我国跨境电商进出口总额达6184.6亿元,其中出口4735.5亿元。

  3. FreightWaves22

    Descartes 推出全球贸易数据研究 AI 智能体

    Descartes Systems Group 推出 Descartes Datamyne AI Agent,用户可用自然语言提问检索和分析全球贸易数据,公司称可将数据研究分析时间最多缩短 90%。该智能体嵌入其全球贸易情报平台,返回答案、可视化结果及支撑结论的货运记录,Datamyne 覆盖 230 个市场,每年新增逾 5 亿条货运记录。

  4. FreightWaves22

    Covenant Logistics CEO:货运市场比你想的更健康

    Covenant Logistics Group创始人兼CEO David Parker称美国货运市场比许多承运人认为的更健康,装载率与卡车比例已从2025年上半年的约2比1降至7、8月起的1.3至1.5比1。他指出第二季度多数整车承运人实现两位数运价涨幅,但成本同步上涨使整体运营比率仅改善约1个百分点,并预计国内制造业投资与数据中心建设将支撑3至4年超级周期。

9月29日周二
  1. Supply Chain Dive20

    宝洁、高露洁、金佰利在巴克莱会议上谈自动化、采购与物流风险

    宝洁、高露洁-棕榄和金佰利在巴克莱全球消费品会议上披露供应链重点:宝洁的 Supply Chain 3.0 项目已进入"全面执行"阶段,以最大程度自动化网络,全面推广还需 24 个月。高露洁警告油价上涨或于第四季度末推高材料成本,金佰利则预计本季度因北美货运物流市场紧张及洛杉矶附近配送中心 4 月火灾,增加 3000 万至 4000 万美元成本。

  2. Global Trade Magazine12

    你的 TMS 不包含什么:货代经纪技术栈中的定价缺口

    货运经纪商的 TMS 擅长流程管理,却普遍缺少运价智能与自动化能力,即行业所称的 RMS(运价管理系统)。2026 年上半年 43% 的经纪商毛利率低于 2025 年下半年,仅 32% 有所改善;合同价与即期价差从一年前约 $0.39/英里收窄至 2026 年 3 月的约 $0.11/英里。经纪商即期货运毛利率约为 12% 至 20%,建议在系统上线前就将 RMS 与 TMS 集成,而非事后补救。

  3. DC Velocity15

    Banyan Technology 推出 AI 工具预测延迟交付

    货运管理软件商 Banyan Technology 推出 AI 工具 Deliveries at Risk,可在服务失败发生前识别可能无法按时送达的货物。该功能结合当前定位、目的地信息、预计送达时间和目的地码头截关时间评估追踪更新,低于置信度阈值的货物自动标记为“At Risk”。

9月28日周一
  1. FreightWaves18

    Lowe's 联合 DoorDash 与 Wing 试水无人机配送

    Lowe's 携手 DoorDash 和 Alphabet 旗下 Wing 推出无人机配送试点,成为首家将无人机用于电商履约的家居建材零售商。试点在其北卡罗来纳州 Matthews 门店上线,可配送手工具、油漆用品、胶带、电池、肥皂等小件商品,最重 2.5 磅,最快 20 分钟送达,客户通过 DoorDash 应用下单并在结账时选择无人机配送。

  2. FreightWaves12

    试驾满载 Tesla Semi 后,我此前对它的哪些判断对了、哪些错了

    一位持 Class A CDL 的资深卡车司机在满载试驾 Tesla Semi 后修正了此前部分批评:中心驾驶位带来的正前方视野优于他开过的任何卡车,量产车将弹出式车窗改为可摇下式,以解决收费站、门禁读卡器等场景的问题。他仍保留对中心座椅的质疑,但认为再生制动让行车制动仅在停车末段使用,电动转向响应更快更精准。

  3. Global Trade Magazine69

    中美就300亿美元商品达成关税削减并启动AI对话

    美国与中国宣布达成协议,对300亿美元商品削减关税,并启动人工智能对话。据白宫声明,降税覆盖美国出口的农产品、木材和美容用品,以及美国进口的小型家电、玩具和装饰品,双方就各方向300亿美元非敏感商品的优惠关税待遇达成共识。双方还同意将原定11月10日到期的贸易休战期推迟两个月,并成立贸易委员会、延长此前吉隆坡谈判成果;AI方面下一轮对话计划于11月举行,并建立AI相关事件沟通渠道。

    推荐理由:中美就300亿美元商品互降关税并延长贸易休战期,涉及农产品、木材及小家电等品类,可据此判断后续清关与报价环境。

  4. Supply Chain Dive8

    供应链如何借助量子优化实现韧性

    面对贸易政策、需求波动与航运中断等叠加冲击,供应链管理者可借助量子优化缩短复杂问题的求解时间。福特奥托桑(Ford Otosan)用 D-Wave 混合求解器优化生产排程,将 1000 辆车的排程时间从 30 分钟降至不到 5 分钟;Pattison Food Group 则将司机每周排班耗时从约 80 小时减至 15 小时。

  5. Supply Chain Dive10

    从内部基准到全网洞察:Uber Freight 谈多货主网络智能如何优化物流决策

    Uber Freight 提出,仅靠企业自身历史数据做基准无法判断当前运价是否有竞争力,多货主网络聚合数据可揭示运价、路由与运力模式。其 Adaptive Carrier Optimization(ACO)持续将企业合同运价与实时市场数据对标,Logistics Engineering Value Assessment(LEVA)则分析整体网络寻找降本机会。

  6. SupplyChainBrain15

    地缘政治如何迫使企业重构技术采购策略

    Gartner 管理副总裁 Yanni Karalis 在圣地亚哥 2026 采购大会上表示,地缘政治冲突与贸易争端正迫使企业重构技术采购策略,技术获取正变得"有条件",取决于地缘政治与国家安全而非市场力量。他提出应对三类系统性问题:以预审合格替代供应商构建采购可选性、转向多供应商多区域生态以分散风险、以韧性而非效率为设计原则并制定可执行的退出策略。

  7. The Maritime Executive12

    走廊主权:跨境贸易协作如何在不交出数据控制权的前提下实现

    文章提出以“联邦制”方式协调跨境贸易走廊:各方保持独立并保留数据控制权,仅就共同目标、信息交换方式与决策协调达成一致。作者指出,码头、承运人、货主与收货人分处不同合同与管辖关系,事件数据虽已产生却分散各处,导致中转衔接失败等信息可能数天后才到达收货人。

  8. FreightWaves22

    Aurora 计划到 2030 年运营超 3 万辆无人驾驶卡车,承运人仍在权衡成本

    Aurora Innovation 计划到 2030 年运营超 3 万辆无人驾驶卡车,当年营收目标超 50 亿美元、毛利率约 60%。公司预计 2026 年底有 200 辆无人驾驶卡车投运,对应 8000 万美元营收年化规模,并将毛利率盈亏平衡推迟至 2027 年上半年约 500 辆时。其 Aurora Driver 自商业运营以来累计无人驾驶里程已超 50 万英里。

9月26日周六
9月25日周五
  1. Air Cargo Week15

    DHL Logistics Trend Radar 8.0:AI 开始自主行动,物流仍是"人的生意"

    DHL《Logistics Trend Radar 8.0》指出,AI 正从数字助手转向在供应链中自主规划、决策与行动,Agentic AI 被列为最具影响力的趋势之一。报告同时强调物流仍将是"人的生意",企业需重新思考技能、安全、治理与员工体验。脱碳、可持续燃料、循环经济及轻重型车辆电动化也被列为创新驱动趋势。

  2. Air Cargo Week38

    IATA 警告:仅靠孤立筛查不足以应对未申报危险品

    国际航空运输协会(IATA)发布白皮书指出,超过80%的危险品事件涉及未申报或错误申报货物,仅靠航空安检筛查无法解决问题。IATA 呼吁采取覆盖全供应链的分层风险防控方法,由各国、制造商、电商平台、货代、地面代理及航司等各担其责。白皮书还指出,现行筛查技术主要针对武器与爆炸物设计,大量空运货物因尺寸、形状或密度无法经 X 光检查。

  3. SupplyChainBrain20

    播客 | 供应链从重大中断中恢复需要多久?

    Logicbroker首席客户官Steve Norris将供应链中断后的恢复过程比作“橡皮筋效应”:关键不在拉伸,而在释放。他以霍尔木兹海峡船舶通行状况反复变化为例,说明即便运输恢复,正常运营也不会立即回归。企业可通过采用“轻资产”、多供应商的多式联运履约策略来缓解中断影响。

  4. SupplyChainBrain12

    为何只靠韧性不够:S&OP 应向“总价值”规划演进

    供应链规划正从以韧性为核心的 S&OP 转向整合成本效率、客户体验、收入优化与战略敏捷性的“总价值 S&OP”。文章指出,长期韧性导向造成库存过高、冗余运力与固定成本拖累,主张压缩计划周期、让需求/产能/人力/运输并行规划,并用 AI 做需求感知、情景模拟与自主重规划。

  5. DC Velocity12

    Lowe's 在美启动无人机配送服务,20 分钟送达家装商品

    家装零售商家得宝(Lowe's)在美推出无人机配送服务,与 Wing 和 DoorDash 合作,目前仅在北卡罗来纳州 Matthews 门店试点,最快 20 分钟送达。消费者可通过 DoorDash 应用内“Lowe's Air”专区下单,Wing 无人机单次可运送最重 2.5 磅的订单。Lowe's 运营超过 1,750 家门店、540 家分支机构和 120 个配送中心。

9月24日周四
  1. DC Velocity26

    Uber Freight 扩大欧洲 4PL 业务,2027 年在波兰克拉科夫设运营中心

    Uber Freight 将扩大其欧洲第四方物流(4PL)业务,新增运营、专属产品与工程资源投入,并于 2027 年在波兰克拉科夫设立新的控制塔与运营中心,与现有荷兰业务形成互补。该投资依托其北美客户的业务势头,这些客户多在欧洲运营,希望在全球业务中减少物流合作方数量。公司称正加强面向欧洲发货人的 TMS 体验及客户服务与成功团队建设。

  2. DC Velocity30

    DHL 扩大全球电池物流网络,整合三大业务单元

    DHL 正扩大全球电池物流网络,整合 DHL Supply Chain、DHL Global Forwarding 和 DHL Express 三大业务单元,建设电动车与电池卓越中心网络。该网络目前已连接全球 20 多个站点,并计划进一步扩张,提供电池诊断、测试、充电、维修、逆向物流及回收准备等技术服务。此举针对电动车、电池储能系统和可再生能源带来的新供应链需求,许多电池系统重量超过 50 吨。

9月23日周三
  1. DC Velocity8

    危险品运输中 AI 会取代自动化软件吗?SaaS 平台与 AI 如何分工

    危险品(DG)运输领域正出现一场争论:AI 是否会取代 DG 自动化软件,还是让现代 SaaS 平台更有价值,答案可能在两者之间。DG 合规需要准确的法规数据与经验证的业务规则,SaaS 平台集中管理法规情报、指导运输决策,AI 则在此基础上提升速度与规模。纯 AI 工具可能引用过时或不完整的公开信息,难以替代 DG 专家团队。

9月22日周二