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中美航线的运价、舱位、港口与政策。

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9月17日周四
  1. Xeneta 运价分析71

    Xeneta 8月准班率记分卡:远东至欧洲准班率跌至6%

    Xeneta 8月准班率记分卡显示,全球准班率连续第三个月下滑,环比降4个百分点至29%,平均延误从7月的4.2天升至5.1天。远东至欧洲航线准班率仅6%、平均延误8.2天,为2021年末疫情高峰以来最低;中国连续四个台风过后,宁波、上海、盐田锚地滞留110万TEU。

    推荐理由:Xeneta 8月准班率记分卡显示远东至欧洲跌至6%,并拆解台风、港口拥堵与承运人分化对Q4长约谈判的影响。

9月8日周二
  1. Freightos 博客62

    地中海运价与亚洲至北欧持平,或因红海过境回升(9月8日更新)

    Freightos波罗的海指数显示,上周亚洲至美西运价下跌1%、至美东下跌3%、至北欧下跌3%、至地中海下跌1%,美西约7600美元/FEU、美东约9500美元/FEU,仍处7月初以来的旺季高位。

    推荐理由:原文给出美西、美东、北欧、地中海各线运价与周环比,并解释地中海与北欧运价趋平的可能原因,便于货主判断报价窗口。