达飞完成14亿美元收购FedEx Supply Chain
达飞（CMA CGM）宣布已完成对FedEx合同物流业务FedEx Supply Chain的14亿美元收购，该业务将并入其合同物流板块Ceva。达飞称，Ceva北美仓储面积将因此增加约3400万平方英尺，在该地区合计运营150个仓库、员工约2万人，规模接近原来的三倍。
推荐理由：达飞完成14亿美元收购FedEx Supply Chain，北美仓配规模近三倍扩张，并附带与FedEx的海运和空运长约。
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今日 1 条The Loadstar精选AI 评分6262
FreightWavesAI 评分2121 PlusAI 拟年底完成与 Texas Ventures SPAC 合并，估值 8 亿美元
PlusAI 计划年底前完成与 Texas Ventures Acquisition III Corp. 的合并，该交易 9 月 3 日宣布，对其估值 8 亿美元 pre-money，预计带来最多约 3 亿美元资金，其中逾 6000 万美元为承诺融资、SPAC 信托约 2.36 亿美元。
Air Cargo WeekAI 评分1212 Markus Schmidt 加入 Luxaviation ONE 出任货运副总裁
Markus Schmidt 加入 Luxaviation ONE 出任货运副总裁，负责领导并拓展现有航空货运团队，扩大公司货运包机与空运业务。
Container NewsAI 评分3434 MSC 如何将规模转化为战略
据 Alphaliner 数据，MSC 在役船队与确定新船订单合计约 1047 万 TEU，跨越一个难以直观衡量的里程碑。
Splash247AI 评分1212 Torm 以 2250 万美元向中国洲际船务出售老旧 MR 油轮
丹麦成品油轮船东 Torm 将旗下最老的 MR 之一售予中国洲际船务集团，作价 2250 万美元。据 Splash 了解，2008 年建造的 Torm Laura 由 Seacon Tankers Shipping 接手，该船 50,000 载重吨、配备脱硫塔，由广州国际造船厂建造。
Splash247AI 评分1515 Precious Shipping 将新交付 ultramax 轮租予 Asyad，租期最长 14 个月
泰国干散货船东 Precious Shipping 已将新交付的 63,500 dwt ultramax 船 Rossarin Naree 租予 Asyad Shipping，租期 12 至 14 个月，10 月 1 日起租，采用与指数挂钩的毛租金。这是该公司为旗下较大型散货船队达成的最新一笔指数联动租约。
FreightWavesAI 评分2020 XPO在凤凰城和堪萨斯城市场新开货运终端，终端总数达300个
XPO在亚利桑那州Mesa和密苏里州Cameron新开两个货运终端，北美终端总数增至300个。Mesa设施面积51,000平方英尺、86个月台门，Cameron设施13,000平方英尺、32个门，均位于I-35与U.S. 36交汇处附近。过去五年XPO通过新开近35个网点将月台容量提升15%，网络覆盖美国99%的ZIP代码。
FreightWavesAI 评分5252 达飞完成14亿美元收购FedEx Supply Chain
达飞集团周四宣布已完成对FedEx Supply Chain的14亿美元收购，后者是FedEx的合同物流部门。此次收购使Ceva Logistics北美仓库面积增加约3400万平方英尺、客户增加130家，合并后运营约150个仓库，北美网点超过240个，员工规模翻倍至2万人。
Splash247AI 评分1212 Transpetrol以7300万美元出售一艘aframax油轮
比利时油轮船东Transpetrol Maritime Services以7300万美元将旗下2016年建造的aframax油轮TP Affinity出售给土耳其买家。VesselsValue数据显示，这艘由现代三湖重工建造、114,070载重吨的船舶当前市场价值为8072万美元。
Splash247AI 评分1515 力拓（Rio Tinto）卖船潮蔓延至 post-panamax 型散货船
力拓（Rio Tinto）的自有船舶出售行动正从今年清空的新castlemax 船队延伸至 post-panamax 型散货船，两艘 2013 年建造的 89,892 dwt 散货船 RTM Dias 与 RTM Flinders 据报以 4,280 万美元整体出售，单艘 2,140 万美元。两船均由日本 Namura 建造。
Splash247AI 评分1818 Imperial Petroleum 以 8200 万美元出售最后两艘苏伊士型油轮
Harry Vafias 旗下的 Imperial Petroleum 已出售其最后一艘苏伊士型油轮——2008 年建造的 Suez Protopia，交易价格 8200 万美元。
Splash247AI 评分1010 Akrotiri Tankers 在新世纪造船追加第二艘苏伊士型油轮订单
希腊油轮新公司 Akrotiri Tankers 重返新世纪造船（New Times Shipbuilding）追加第二艘苏伊士型油轮，最新订单造价 8440 万美元，为 157,000 载重吨原油船，计划 2029 年 6 月交付。该合同使其苏伊士型油轮手持订单增至两艘。
The LoadstarAI 评分1818 DSV 与 Kuehne + Nagel 估值分化：投资者为何给德迅更高溢价
投资者在近期交流中讨论 DSV 与 Kuehne + Nagel 的估值差异，有投资者质疑为何要为 Kuehne + Nagel 支付 25 倍远期市盈率，而 DSV 不到 20 倍。文章同时提及 DSV 面临生存危机、Kuehne + Nagel 在股市与领导层方面出现阶段性反弹，以及后 KMK 时代的领导力问题。
Splash247AI 评分1010 Boskalis 获荷兰北海 Zeevonk 海上风电场阵列间电缆安装合同
荷兰海事承包商 Boskalis 拿下 Zeevonk 海上风电场一期阵列间电缆安装合同，金额在 5000 万至 1.5 亿欧元（5700 万至 1.7 亿美元）之间。该合同由 Zeevonk 背后的 Vattenfall 与 Copenhagen Infrastructure Partners 合资公司授予，涵盖约 149 根电缆的运输与安装。
Splash247AI 评分1212 Eurotankers 以 6000 万美元出售 2009 年造 LR2 油轮
希腊船东 Eurotankers 以 6000 万美元售出 2009 年建造的 LR2 油轮 Eurointegrity，买方未披露。该船由现代重工建造，105,291 dwt，Eurotankers 于 2018 年以约 2000 万美元购入。二手油轮价格仍处高位，该公司继续套现老旧运力。
Splash247AI 评分2222 Marinakis 携 36 艘集装箱船平台赴雅典 IPO，Capital Maritime Finance 拟募资至多 2 亿欧元
希腊船东 Evangelos Marinakis 将 36 艘集装箱船平台推向雅典公开市场，Capital Maritime Finance 拟通过 IPO 募资至多 €200m（$226m）。交易拟将其全部股份仅在 Euronext Athens 上市，募资用于新造船项目。
Container NewsAI 评分3636 ZIM 股东要求修订后的赫伯罗特交易提交股东大会表决
一批自称代表 ZIM 逾 10% 股份的股东致函 ZIM 董事会，要求赫伯罗特与 FIMI 任何实质性修订后的交易都须提交股东大会批准，为这项 42 亿美元交易再添障碍。此前以色列政府公司管理局已结束对原交易结构的审查，并表示任何新方案都需重新走审查流程。原交易已于今年早些时候获股东批准。
Splash247AI 评分1313 Nobu Su 计划 2028 年中重返船东市场
Nobu Su 正就一艘实验性新造船进行最后谈判，该船最早可能于 2028 年 5 月或 6 月交付，标志其重返船东市场。其 Morizo Group 发布的 33 页白皮书称，首艘船将测试结合风力辅助推进与自然空气润滑的一体化设计。
Splash247AI 评分1212 韩国 Polaris Shipping 拟拓展干散货以外船队，考虑增订 MR 型油轮并进军气体运输
韩国 Polaris Shipping 正寻求将船队从大型矿砂船拓展至油轮与气体运输领域，管理层表示正在评估增订 MR 型油轮运力。这家总部位于首尔的船东还考虑最终进入气体运输市场。
Splash247AI 评分2020 APM Terminals 首席执行官呼吁港口更充分挖掘现有资产潜力
APM Terminals 首席执行官 Keith Svendsen 表示，码头下一阶段增长将更依赖资本纪律、运营效率和陆侧基础设施，而非单纯增加起重机和码头岸线长度。他指出码头特许经营权通常长达 30 至 50 年。
Container NewsAI 评分1010 Bunge 与 ABP 在 Immingham 港实现百万吨级农产品吞吐里程碑
Bunge 与 Associated British Ports 宣布，自 2022 年合作以来，Immingham 港的农产品仓储与装卸业务已累计处理超过 100 万公吨谷物和油籽。
The Maritime ExecutiveAI 评分1212 加拿大 LNG 项目二期获批：Kitimat 产能将从 1400 万吨翻倍至 2800 万吨
加拿大首个 LNG 出口项目 LNG Canada 及其投资伙伴已就二期作出最终投资决定（FID），将在 Kitimat 现有厂址新增两条生产线，年产能从 1400 万吨翻倍至 2800 万吨。
The Maritime ExecutiveAI 评分88 Kongsberg Maritime 将为 VARD 在建大型科考船交付 AUV 机库与水下对接系统
Kongsberg Maritime 获合同，为 VARD 为 Inkfish 建造的新型大型科考船提供自主水下航行器（AUV）机库及布放回收系统，可将 HUGIN AUV 在水下完成布放、回收与对接，降低波浪冲击并提升作业安全与高海况作业能力。
gCaptainAI 评分1717 Saronic 在得州布朗斯维尔动工建设 30 亿美元 Port Alpha 船厂
Saronic Technologies 已在得州布朗斯维尔港动工建设投资超 30 亿美元的 Port Alpha 船厂，预计 2028 年投产，初期年造船产能约 15 万总吨，号称将使美国商船建造能力翻倍以上。该厂首期占地 835 英亩，可建最长 850 英尺船舶，未来或扩展至 1200 英尺以上，并计划在此建造美国海军 LCU 1700 登陆艇。项目预计最终可提供多达 1 万个直接就业岗位。
Splash247AI 评分2222 招商轮船签署至少28亿美元西芒杜VLOC运输协议
招商轮船旗下香港明华与客户签署为期25年的长期运输协议，涉及6艘超大型矿砂船（VLOC），合同价值至少28亿美元，用于西芒杜铁矿石运输。
Supply Chain DiveAI 评分2222 不只是海运：马士基如何拓展美国物流能力
马士基北美总裁Ditlev Blicher表示，公司已从海运承运人转型为北美供应链的重要参与者。马士基陆运拥有约470辆自有或租赁卡车、4000多件拖车资产、约140个代理网点、58个美国站点和7个干线枢纽，电商业务每年完成约500万次送货上门。公司投入超30亿美元数字化枢纽，自去年5月转向Gemini Cooperation的轴辐式模式后，准班率多数时间维持在90%以上，中转时间减半。
Splash247AI 评分1212 IWS 在南通润邦订造四艘 CSOV，扩大海上风电船队
Integrated Wind Solutions 旗下 IWS Fleet 与中国南通润邦海洋工程装备签订四艘 Skywalker 级调试服务运维船（CSOV）固定价格交钥匙合同，订单金额 2.6 亿欧元（2.95 亿美元），计划于 2029 年交付。这家奥斯陆上市公司借此扩大海上风电船舶船队。
FreightWavesAI 评分2222 Harbinger获FedEx超3亿美元订单，供应2,000辆电动卡车
Harbinger获得FedEx 2,000辆全电动卡车订单，价值超3亿美元，车辆将于2027年底前交付，用于美国和加拿大的取派件运营。FedEx曾于2025年11月首批订购53辆Harbinger电动卡车，并联合领投其1.6亿美元C轮融资。Harbinger估算每辆车每年可节省约2万美元燃油成本，2,000辆车每年节省约4,000万美元。
Air Cargo WeekAI 评分88 华盛顿杜勒斯国际机场由 VEDP 代表加入 Pharma.Aero 成为战略会员
华盛顿杜勒斯国际机场由弗吉尼亚经济发展伙伴关系（VEDP）代表，以战略会员身份加入 Pharma.Aero，进一步扩大该组织在北美的影响力。VEDP 将把其支持弗吉尼亚州经济发展、国际贸易与物流的现有工作带入 Pharma.Aero 专注医药与生命科学供应链的跨行业网络。
FreightWavesAI 评分1212 圣路易斯 expedited 配送公司 Flanagan-White 与 Zipp Express 合并运营
圣路易斯区域性 expedited 配送公司 Flanagan-White 与 Zipp Express 合并运营，整合平台与资源以扩大中西部覆盖范围，交易财务条款未披露。
SupplyChainBrainAI 评分2020 Harbinger获FedEx超3亿美元电动卡车订单，2027年底前交付2000辆
Harbinger Motors与FedEx达成超3亿美元订单，将向后者交付2000辆全电动卡车，计划2027年底前完成，投放于美国与加拿大的取派件业务，替换同等数量的燃油车。Harbinger估算每辆电动卡车年均节省2万美元燃油成本，2000辆合计约4000万美元。该订单建立在FedEx于2025年11月联合领投Harbinger C轮融资的合作基础之上。
Container NewsAI 评分3838 以色列政府公司管理局终止对赫伯罗特–ZIM 42亿美元原始交易结构的审查
以色列政府公司管理局已终止对赫伯罗特（Hapag-Lloyd）与 FIMI 以42亿美元收购 ZIM 原始交易结构的审查，原申请不再有效，任何重大修改后的结构都需重新提交申请并重新审查。管理局要求 ZIM 在10月6日前提交新申请，新审查可能耗时数月，而交易先决条件截止日为2027年2月，若届时仅剩该审批未完成，可自动延至2027年6月。
FreightWavesAI 评分2828 ONE 重组亚太与非洲区域总部，新加坡设亚太总部、迪拜统管非洲市场
海洋网联（ONE）将于 2027 年 4 月 1 日把东亚与南亚区域总部合并为设在新加坡的亚太总部，覆盖 15 个市场，并将东、西、南非市场管理集中到迪拜，伦敦继续负责欧洲、地中海和北非。ONE 目前运营超 280 艘船、运力超 220 万 TEU，服务 120 多个国家，此次调整属其“ONE 2030”战略，过渡期间现有服务、合同和日常运营不变。
Air Cargo WeekAI 评分1212 Steve Smith 出任 Airforwarders Association 新任 CEO，Brandon Fried 卸任
Steve Smith 接任 Airforwarders Association（AfA）首席执行官，Brandon Fried 在执掌 21 年后卸任，并将在过渡期内留任协助交接。
DC Velocity精选AI 评分6262 联合太平洋与诺福克南方合并案待STB裁决，多式联运货量创新高
美国地面运输委员会（STB）9月18日驳回多项要求直接否决联合太平洋（UP）与诺福克南方（NS）合并申请的动议，相关审议程序继续推进。UP称合并后可将更多货物从卡车转向铁路，预计每年为发货人节省35亿美元，并追加20亿美元投资于新轨道、码头能力、编组场和技术；BNSF则反对称该交易将使一家公司占据约50%市场份额。
推荐理由：梳理了联合太平洋与诺福克南方合并案各方立场，并指出多式联运货量正创历史新高、拖车运力趋紧。
The Maritime ExecutiveAI 评分1010 新西兰 Port Otago 与 Napier Port 订造的 Damen TSHD 1000 耙吸挖泥船在越南下水
达门（Damen）为新西兰 Port Otago 与 Napier Port 建造的耙吸挖泥船 TSHD 1000 已在越南 189 Shipyard 下水，计划今年晚些时候交付。该船长近 60 米，配备方位推进器与艏侧推，用于两港港口维护性疏浚，由两港合资共同运营，将逐步取代现役 40 年船龄的 TSHD New Era。
FreightWavesAI 评分1212 Airlink 创始人 Steve Smith 出任 Airforwarders Association 执行董事
Airforwarders Association 任命 Airlink 创始人 Steve Smith 为执行董事，接替将于 12 月退休的 Brandon Fried。
FreightWavesAI 评分3838 马士基接管 Puma 美国三大配送中心并开放给第三方
马士基接管 Puma 位于加州 Torrance、凤凰城和印第安纳州 Whitestown 的三座高度自动化配送中心，总面积约 230 万平方英尺，并将其转为多客户设施，Puma 可让马士基把闲置空间转租给其他企业。
The Maritime ExecutiveAI 评分88 经典班轮改装邮轮 Funchal 因船东破产被司法拍卖，起拍价 80.2 万欧元
葡萄牙马德拉司法法院下令对 1961 年建造的经典班轮改装邮轮 Funchal（IMO 5124162）进行密封投标拍卖，作为其最后船东 Teamson 破产清算的一部分，最低出价 802,354 欧元（约 92.1 万美元），已进入拆船市场价格区间。
FreightWavesAI 评分2626 Freight Distress Report：物流与制造业裁员关厂，1,850 个岗位受影响
最新一期 Freight Distress Report 显示，美国货运经济新一轮裁员与关厂波及 15 家公司、约 1,850 名员工，集中在得州、加州、佐治亚州、宾州等地。