MarTrust 与 Iswan 合作：从支付到海员福利
MarTrust 与 Iswan 建立合作，聚焦海员福利与支付领域。相关内容在 Seatrade Maritime Crew Connect Global 2026 前的一期节目中播出。
全部物流动态
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今日 1 条Seatrade MaritimeAI 评分88 Seatrade MaritimeAI 评分6060 阿联酋管理散货船在霍尔木兹海峡遇袭，一名船员死亡
一艘阿联酋管理的散货船在霍尔木兹海峡遇袭，造成一名船员死亡。这是过去五天内该海域发生的第三起袭击事件。
SupplyChainBrainAI 评分1515 印度炼油商提高LPG产量应对节日需求，ADNOC九月三船货未能提运
印度国有炼油商将LPG日产量提升至约4.4万吨，较8月均值高出近两成，以应对排灯节前的烹饪燃料需求。由于波斯湾冲突扰乱运输，ADNOC原定9月向印度石油公司和巴拉特石油公司交付的三船货未能提运，但ADNOC表示将按承诺供应10月船货。印度炼油商本月还可能招标采购美国长期供应，规模最高达明年印度LPG进口量的20%。
Seatrade MaritimeAI 评分1212 马士基与商船三井强调多燃料与多元方案推进脱碳
马士基（Maersk）与商船三井（MOL）在全球海事论坛活动上表示，脱碳路径应依靠多种燃料与多元解决方案并行推进。该活动同时显示，2030年脱碳目标的进展参差不齐。
DC VelocityAI 评分2626 Uber Freight 扩大欧洲 4PL 业务，2027 年在波兰克拉科夫设运营中心
Uber Freight 将扩大其欧洲第四方物流（4PL）业务，新增运营、专属产品与工程资源投入，并于 2027 年在波兰克拉科夫设立新的控制塔与运营中心，与现有荷兰业务形成互补。该投资依托其北美客户的业务势头，这些客户多在欧洲运营，希望在全球业务中减少物流合作方数量。公司称正加强面向欧洲发货人的 TMS 体验及客户服务与成功团队建设。
DC VelocityAI 评分3030 DHL 扩大全球电池物流网络，整合三大业务单元
DHL 正扩大全球电池物流网络，整合 DHL Supply Chain、DHL Global Forwarding 和 DHL Express 三大业务单元，建设电动车与电池卓越中心网络。该网络目前已连接全球 20 多个站点，并计划进一步扩张，提供电池诊断、测试、充电、维修、逆向物流及回收准备等技术服务。此举针对电动车、电池储能系统和可再生能源带来的新供应链需求，许多电池系统重量超过 50 吨。
DC VelocityAI 评分1818 Copeland 收购 Dickson，冷链投资持续升温
Copeland 已收购芝加哥环境监测与合规技术供应商 Dickson，交易金额未披露。Dickson 由 May River Capital 于 2018 年收购，此后从家族单一工厂发展为覆盖 50 多个国家的环境监测平台，在伊利诺伊州 Addison、法国蒙彼利埃和马来西亚吉隆坡设有运营。
Seatrade MaritimeAI 评分6060 联合战争委员会扩大黑海列名区域后，无人机与无人艇取代水雷成为黑海航运新威胁
联合战争委员会扩大黑海列名区域后，针对航运的致命袭击仍在持续，无人机与无人艇取代水雷成为黑海航运面临的主要漂浮威胁。
DC VelocityAI 评分1212 沙特阿拉伯向美国俄勒冈制造商采购780辆铁路货车
沙特阿拉伯政府旗下的铁路公司SAR向美国俄勒冈州货运装备供应商Greenbrier采购780辆铁路货车，包括用于运输磷酸和熔融硫的罐车及多式联运单元，这是Greenbrier首次向SAR出售多式联运单元。该订单计入Greenbrier第四季度业绩，当季共获3400辆新货车订单，总价值约6亿美元。罐车使用美国钢材、在Greenbrier墨西哥北美工厂完成，已开始发运。
DC VelocityAI 评分2020 ReturnPro 收购西班牙逆向物流平台 iF Returns
ReturnPro 已收购总部位于马德里的企业退货技术平台 iF Returns，后者服务欧洲逾 200 个品牌，交易条款未披露。
DC VelocityAI 评分1515 Aurora 称其自动驾驶技术到 2026 年底将运营 200 辆无人卡车
Aurora Innovation 计划 2026 年底通过 TaaS 协议运营 200 辆无人驾驶卡车，并目标到 2030 年部署超 3 万辆。其 Aurora Driver 平台自商业运营以来已安全完成超 50 万英里无人驾驶里程，2026 年无人驾驶客户数量近乎翻倍。
DC VelocityAI 评分88 危险品运输中 AI 会取代自动化软件吗？SaaS 平台与 AI 如何分工
危险品（DG）运输领域正出现一场争论：AI 是否会取代 DG 自动化软件，还是让现代 SaaS 平台更有价值，答案可能在两者之间。DG 合规需要准确的法规数据与经验证的业务规则，SaaS 平台集中管理法规情报、指导运输决策，AI 则在此基础上提升速度与规模。纯 AI 工具可能引用过时或不完整的公开信息，难以替代 DG 专家团队。
Seatrade MaritimeAI 评分1212 LR：20万立方米LNG运输船全生命周期可省8500万美元
劳氏船级社（LR）称，20万立方米级LNG运输船可降低运输成本，同时仍能挂靠现有90%以上的接收站码头。该机构测算，这类更大船型在全生命周期内可带来8500万美元收益。
Seatrade MaritimeAI 评分2222 国航远洋放弃港股H股上市，转A股定增进军油轮运输
国航远洋（Guohang Ocean Shipping）放弃原计划的香港H股上市，改为启动A股定向增发，正式进入油轮运输板块，打造油品与干散货双船队。
Seatrade MaritimeAI 评分2222 巴拿马船旗注册承压：全球排名跌至第三
巴拿马船旗注册在全球排名中跌至第三，同时面临移除美国制裁船舶吨位与中国港口国滞留的双重压力。
DC VelocityAI 评分1818 货运联盟向特斯拉订购 2,500 辆 Tesla Semi 电动重卡
Catalyst Mobility 与 Smart Freight Centre 通过 ZET SCALE 项目组织货主集体需求，向特斯拉下单 2,500 辆电池电动 Class 8 卡车，规模接近美国现有电动 Class 8 车队的两倍。
DC VelocityAI 评分2222 Triumph报告：货代寻求"可信赖"而非仅可用的卡车运力
Triumph报告指出，美国卡车运输业正进入以"可信赖运力"而非运力是否充足为核心的新阶段。特朗普政府收紧对商业驾照（CDL）、英语能力和电子记录设备（ELD）合规的执法，迫使部分司机退出，运力收缩，货代与3PL越来越难找到可靠承运人。该报告基于Triumph Network交易数据，覆盖美国经纪货运每10笔交易中的7笔，认为风险正比成本更重要。
Seatrade MaritimeAI 评分1010 半数海员称配员不足危及安全作业
仅49%的海员表示其所在船舶配员充足，可在不过度疲劳、不违反约定休息时间的情况下安全作业。
Seatrade MaritimeAI 评分1818 PSA与淡马锡资深人士获提名出任PIL下一任首席执行官
Pacific International Lines（PIL）公布接班计划，现任首席执行官Lars Kastrup将于明年4月卸任集团最高职务，一位来自PSA与淡马锡的资深人士获提名接任。
Seatrade MaritimeAI 评分1818 外国专家助力印度船厂扩张
印度政府正注入资金启动本国造船业，但技术知识由来自欧洲和亚洲的外国专家提供。
Seatrade MaritimeAI 评分1515 DAB Group 在中国船厂订造散货船，首次涉足船东业务
DAB Group 在中国船厂下单订造散货船，由此首次进入船东领域。该散货船订单是中国 Soho Innovation & Technology 在欧洲市场的首单。
Seatrade MaritimeAI 评分2222 巴拿马对巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港的未来规划是什么？
巴拿马拥有同时服务两大洋的港口码头，但需要进行结构性变革。巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港的未来规划成为关注焦点。
DC VelocityAI 评分1212 波士顿动力在现代汽车工厂训练 Atlas 人形机器人
波士顿动力在现代汽车集团美国 Metaplant America（HMGMA）工厂设立机器人元工厂应用中心（RMAC），将 Atlas 人形机器人直接投入汽车制造场景训练，目前用于汽车零部件的物流准备与排序，2030 年前扩展至部件装配。
Air Cargo WeekAI 评分2222 迪拜海关以数字清关与替代贸易路线应对区域中断，空运进口量增长超82%
迪拜海关通过替代贸易路线、加速清关及空海陆网络协同，在区域中断期间保障货物流动，处理超20.3万辆卡车和集装箱、316万吨货物，货值339亿迪拉姆。2026年1月至5月，迪拜空运进口货量从2656万公斤增至4826万公斤，增幅超82%；上半年空运中心完成1820万笔海关交易，同比增长53%，空运总货量达130万吨，增长47%。
Air Cargo WeekAI 评分88 AI 应用策略重塑航空航天供应链绩效，仅 6% 企业实现端到端数字连续性
航空航天与国防企业正将 AI 从试验推向规模化部署，但仅 6% 实现端到端数字连续性，碎片化数据横跨工程、制造与供应链环节。凯捷英国智能行业负责人 Mike Dwyer 表示，AI 的价值在于把智能嵌入日常决策而非取代专业能力，需将工业知识、可信数据与 AI 能力结合。随着系统自主性提升，企业还需在技能、治理与验证上投入，确保 AI 决策可理解并处于既定运营边界内。
DC VelocityAI 评分2222 私募基金持续收购物流地产：EQT 购入南加州 520 万平方英尺组合，Link Logistics 拿下达拉斯-亚特兰大 69.7 万平方英尺
EQT Real Estate 旗下工业价值基金 VI 从 Rexford Industrial Realty 收购南加州 5 个分区共 32 栋建筑、合计 520 万平方英尺的物流地产组合，其中逾 50% 位于距洛杉矶/长滩港约 25 英里的填充型区位，组合出租率 96%，租户 36 家，加权平均租期 2.7 年。
DC VelocityAI 评分2222 DHL推出AI平台TradeNavigator，助客户应对日益复杂的全球贸易环境
DHL Global Forwarding本周发布AI平台TradeNavigator，隶属其TradeConnect体系，客户可通过自然语言查询获取清关与合规洞察，涵盖关税支出、关税风险敞口、清关表现与合规趋势。DHL称过去两三年全球海关与关税要求显著变化，72%企业认为关税波动是影响最大的监管变化，65%企业通过调整采购来源降低关税敞口。
Freightos 博客AI 评分1212 Freightos 产品演示：货代海运运价与报价工具 Rate & Quote Ocean
Freightos for Forwarders 推出 Rate & Quote Ocean，将数字报价能力引入海运，支持按航程时间和价格比较航线、预先查看所有承运人附加费，并在数分钟内生成准确报价。该工具可在同一生态内一键搜索长协与即期运价，数秒生成 LCL/FCL 报价，与空运报价功能共用同一平台。Freightos 将举办 30 分钟线上产品演示，含实时演示与产品团队问答。
Freightos 博客AI 评分66 Freightos for Forwarders Ocean 产品演示：Rate & Quote Ocean 海运报价功能
Freightos for Forwarders Ocean 举办 Rate & Quote Ocean 产品演示，展示如何一键搜索合同运价与动态即期运价、提前查看承运人附加费，并在数秒内生成准确的 LCL/FCL 报价。该平台支持按运输时间与成本比较航线，与用户已在使用的空运报价生态位于同一系统内。30 分钟活动包含现场演示与问答环节。
Freightos 博客AI 评分88 Freightos for Forwarders 海运报价与报价单工具 Rate & Quote Ocean 产品演示
Freightos for Forwarders 的 Rate & Quote Ocean 将数字化报价引入海运，可一键查询合同价与即期运价、按航程时间和价格比较航线，并提前查看承运人全部附加费，数秒内生成 LCL/FCL 报价单。该工具与用户可能已在使用的空运报价处于同一生态。演示时长 30 分钟，含现场问答。
Freightos 博客AI 评分1010 Freightos 网络研讨会：敏捷货运采购实践——从运价管理到 BAF 自动化
Freightos 举办网络研讨会，展示敏捷货运采购如何落地：Freightos Procure 可自动化高达 90% 的人工货运采购任务，涵盖 RfQ 生成、承运人管理、合理性检查与最优运价计算。会议还介绍如何在两次完整招标之间运行结构化 BAF 复核周期，并借助 Freightos Terminal 以来自 500 亿美元以上真实商业货运支出的每日即期与长协基准对标运价。
FreightWavesAI 评分1919 美国年度 International Roadcheck 检查周背后的“巧妙策略”：检查前一个月车辆违规减少 1.8%
美加每年夏季开展为期三天的 International Roadcheck 检查周，2021 年 16.5% 受检车辆和 5.3% 驾驶员被停运。阿肯色大学 Balthrop 与田纳西大学 Scott 的研究发现，检查期前后一个月车辆违规减少 1.8%，约 5% 单人卡车公司在检查周停运。
FreightWavesAI 评分3636 美国东北部柴油库存告急：东海岸柴油价格同比上涨63%
美国东海岸柴油库存降至有记录以来同期最低，截至上周五不足5200万桶，而5月正常水平约为6200万桶。柴油价格已创历史新高，全美均价达$5.62/加仑，东海岸为$5.90/加仑，较年初上涨63%。东海岸炼厂数量15年内减半至7家，加工能力从2009年的164万桶/日降至81.8万桶/日，而墨西哥湾沿岸更倾向将柴油出口至欧洲和拉美。
FreightWavesAI 评分3030 美国零担承运人Central Freight Lines宣布停运，96年历史终结、2100人失业
美国零担承运人Central Freight Lines在运营96年后宣布于周一停止运营，约2100名员工将在圣诞节前被裁，成为2019年Celadon停运以来美国最大的卡车运输公司倒闭案。该公司即日起停止接收新货，预计12月20日前完成系统内全部货物派送，此前拥有65个终端、1325名司机和1600辆牵引车。公司称多年经营亏损耗尽流动性，未能找到整体买家或获得继续运营的资金承诺。
FreightWavesAI 评分2020 仓库抢仓即将开始——Freightonomics 播客聚焦旺季前仓储紧张
Freightonomics 播客中，Zach Strickland 与 Anthony Smith 邀请科罗拉多州立大学的 Zac Rogers，讨论货主在旺季来临前争抢仓库空间的情况。节目还分析了最新 Logistics Managers Index 结果及其对 2021 年第四季度的含义。
FreightWavesAI 评分3030 美国独立日前季节性因素推高拒载率与运价
美国独立日临近，承运人选择性接单将司机调回住地附近，OTRI 6 月首次升破 25%，干柜拒载率两周内从约 23% 升至约 26%，冷藏柜拒载率回升至 38%。DHL Supply Chain 定价权指数本周升至 75（承运人），上周为 70。
FreightWavesAI 评分2222 Project44 收购 ClearMetal 以强化预测工具
Project44 于周四宣布收购旧金山供应链规划软件公司 ClearMetal，交易条款未披露。ClearMetal 由来自斯坦福、谷歌等机构的工程师和数据科学家创立，其机器学习算法可预测供应链中断，并带来大型快消、零售、制造、分销及化工客户。Project44 此前已收购 Ocean Insights 并扩展亚洲整车追踪服务，此次收购将强化其预测性 ETA 与异常管理能力。