达飞完成14亿美元收购FedEx Supply Chain
达飞(CMA CGM)宣布已完成对FedEx合同物流业务FedEx Supply Chain的14亿美元收购,该业务将并入其合同物流板块Ceva。达飞称,Ceva北美仓储面积将因此增加约3400万平方英尺,在该地区合计运营150个仓库、员工约2万人,规模接近原来的三倍。
推荐理由:达飞完成14亿美元收购FedEx Supply Chain,北美仓配规模近三倍扩张,并附带与FedEx的海运和空运长约。
达飞(CMA CGM)宣布已完成对FedEx合同物流业务FedEx Supply Chain的14亿美元收购,该业务将并入其合同物流板块Ceva。达飞称,Ceva北美仓储面积将因此增加约3400万平方英尺,在该地区合计运营150个仓库、员工约2万人,规模接近原来的三倍。
推荐理由:达飞完成14亿美元收购FedEx Supply Chain,北美仓配规模近三倍扩张,并附带与FedEx的海运和空运长约。
达飞集团周四宣布已完成对FedEx Supply Chain的14亿美元收购,后者是FedEx的合同物流部门。此次收购使Ceva Logistics北美仓库面积增加约3400万平方英尺、客户增加130家,合并后运营约150个仓库,北美网点超过240个,员工规模翻倍至2万人。
Seatrade Maritime 播客回顾9月航运要闻,霍尔木兹海峡油轮成为袭击目标,三星与达飞(CMA CGM)之间发生法律纠纷。
Sea-Intelligence 发布第181期全球班轮表现报告,2026年8月全球船期准班率环比下降5.9个百分点至49.9%,为2022年9月以来最低。迟延船舶平均延误环比增加0.60天至6.81天,为2022年3月以来最高,同比高出1.92天。
推荐理由:Sea-Intelligence 第181期报告给出8月全球准班率与延误天数,货主可据此评估船期波动对交期的影响。
霍尔木兹海峡封锁已近八个月,Drewry港口与码头高级顾问Eirik Hooper在Freight Loop播客中判断,杰贝阿里和哈利法港的中转货量将永久流失,因为中转货跟随网络设计而非地理位置。
推荐理由:Drewry分析师复盘霍尔木兹封锁八个月对迪拜、阿布扎比中转货量的结构性影响,货主可据此判断中东中转路径的长期变化。