跳到正文

全部动态

今日 1 条
10月1日周四
  1. FreightWaves30

    DoorDash 推出零售退货服务并自研无人机配送

    DoorDash 推出 Dasher Returns 零售退货服务,消费者每单支付 7.99 美元,无需包装箱和面单,司机最快 30 分钟上门取件并送回门店,该服务已在部分城市上线,预计 11 月推向全美。DoorDash 同时推出自研六旋翼无人机,由旗下 DoorDash Labs 制造,已在北加州与 Chipotle、Popeyes 等试飞,平均配送时间不到 5 分钟。

  2. The Maritime Executive32

    索马里邦特兰打击海盗行动中五名船员遇害,"Honour 25"轮获释

    索马里邦特兰当局确认,9月29日五名船员在打击海盗行动中遇害,均为自4月21日起被劫持的油轮"Honour 25"船员,分别来自巴基斯坦(3人)、缅甸(1人)和印度(1人),另有4名船员受伤。邦特兰海事警察部队称共抓获16名海盗,被扣于邦特兰海域的船舶已全部获释,仅"Eureka"轮被海盗驶上岸后12名船员移交当地当局,另有"Honour 25"轮遭破坏后被拖带。

  3. FreightWaves27

    康奈尔警告:盗货者正通过供应链"洗白货物"

    SPG Cargo & Logistics 犯罪与盗窃专家、TAPA Americas 主席 Scott Cornell 警告,盗货者正通过更换提单、螺栓封条和多次转运"洗白货物",使其重新进入合法贸易。他以某热门耳机品牌为例:货物被盗约一周后便在欧洲出现信号,显示赃物可在数天内流向海外市场。Cornell 认为可扫描的电子提单有助于执法部门核查货物信息并追踪改单记录。

  4. FreightWaves24

    休斯顿港8月集装箱量微增,钢材进口同比激增54%

    休斯顿港8月公共码头完成集装箱吞吐量373,756 TEU,同比增长1%;其中重箱进口176,016 TEU,增长4%,重箱出口下降2%至136,070 TEU。当月钢材进口达502,965吨,同比激增54%,为2025年8月以来最强钢材月份。港口委员会9月22日批准未来Bayport集装箱堆场9号码头的冷藏箱设施追加设计,建成后可容纳逾1,800个冷藏箱。

  5. Container News15

    劳氏船级社与裕廊港修订钢材及杂货绑扎系固指南

    劳氏船级社(Lloyd's Register)与裕廊港(Jurong Port)修订了钢材及杂货的积载与系固指南,旨在提升人员安全、减少货损并提高卸货效率。新指南面向货主、发货人、船东、装卸工和码头运营商,涵盖货物可及性与隔离、垫舱、捆扎及绑扎操作,并依据 IMO CSS Code、货物系固手册要求及 ISM Code 相关条款进行了评估。

9月30日周三
  1. Supply Chain Dive6

    Mars 2025年负责任采购可可比例升至98%,未达100%目标

    Mars 2025年通过“负责任采购可可”项目采购的可可及可可原料占其品牌产品所需量的98%,高于上一年的81%,但未实现100%目标,公司将原因归于全球可可市场剧烈波动。2025年1月可可价格一度涨至每公吨10,710美元。Mars还在多米尼加、厄瓜多尔和秘鲁启动首个气候智慧型农业项目,帮助430名农户。

  2. SupplyChainBrain20

    Harbinger获FedEx超3亿美元电动卡车订单,2027年底前交付2000辆

    Harbinger Motors与FedEx达成超3亿美元订单,将向后者交付2000辆全电动卡车,计划2027年底前完成,投放于美国与加拿大的取派件业务,替换同等数量的燃油车。Harbinger估算每辆电动卡车年均节省2万美元燃油成本,2000辆合计约4000万美元。该订单建立在FedEx于2025年11月联合领投Harbinger C轮融资的合作基础之上。

  3. Container News38

    以色列政府公司管理局终止对赫伯罗特–ZIM 42亿美元原始交易结构的审查

    以色列政府公司管理局已终止对赫伯罗特(Hapag-Lloyd)与 FIMI 以42亿美元收购 ZIM 原始交易结构的审查,原申请不再有效,任何重大修改后的结构都需重新提交申请并重新审查。管理局要求 ZIM 在10月6日前提交新申请,新审查可能耗时数月,而交易先决条件截止日为2027年2月,若届时仅剩该审批未完成,可自动延至2027年6月。

  4. FreightWaves28

    ONE 重组亚太与非洲区域总部,新加坡设亚太总部、迪拜统管非洲市场

    海洋网联(ONE)将于 2027 年 4 月 1 日把东亚与南亚区域总部合并为设在新加坡的亚太总部,覆盖 15 个市场,并将东、西、南非市场管理集中到迪拜,伦敦继续负责欧洲、地中海和北非。ONE 目前运营超 280 艘船、运力超 220 万 TEU,服务 120 多个国家,此次调整属其“ONE 2030”战略,过渡期间现有服务、合同和日常运营不变。

  5. gCaptain22

    摩根大通与高盛:中东石油出口流量恢复至战前水平附近

    摩根大通与高盛分别估算,中东原油出口已回升至每日1750万桶、达战前水平的98%,波斯湾石油出口(含暗流货)过去一周恢复至每日2330万桶,与2025年均值持平。经霍尔木兹海峡的流量接近6月底每日近1300万桶的高点,沙特东西向管道运量在本月受损后已恢复约一半。高盛称9月全球油市大致平衡,布伦特原油9月有望连续第三个月上涨约14%。

  6. Container News22

    萨凡纳港 Ocean Terminal 改造完成逾 60%,泊位已完工

    美国萨凡纳港 Ocean Terminal 改造已完成逾 60%,佐治亚港务局(GPA)为此投资 16 亿美元,改造后年集装箱吞吐能力将从 20 万 TEU 提升至 175 万 TEU。码头 2,650 英尺泊位已完工,可接靠更大船舶,卡车闸口也已全面启用,设 12 条进港和 6 条出港车道。集装箱堆场一期预计 2027 年中秋完工,整体堆场项目计划 2028 年底完成。

  7. Air Cargo Week12

    ACI World 呼吁各国政府立即规划机场运力并改革时刻与市场准入框架

    ACI World 呼吁各国政府将机场运力提升纳入国家长期基础设施与经济规划,并推动时刻与市场准入框架现代化、以稳定监管吸引投资。其总干事 Justin Erbacci 在秘鲁利马举行的 ACI-LAC/World 年度大会上表示,到 2055 年行业仅满足已有增长就需投资 4.6 万亿美元,且不能只靠新建,还需从现有基础设施中挖掘运力。

  8. Air Cargo Week12

    Sylvera 数据:CORSIA 第一阶段供应瓶颈在东道国授权而非减排雄心

    Sylvera 数据显示,CORSIA 第一阶段燃料供应已达当前确认需求的 17 倍以上,但至少 20 亿美元的合规支出正等待东道国授权,瓶颈在授权而非雄心。理论上符合第一阶段合规条件的信用额度达 6.4 亿吨,目前仅 3700 万吨满足全部要求。Sylvera 建模显示,到 2030 年 CORSIA 占全部调整后信用需求的 67%,即 9.15 亿吨中的 6.1 亿吨。

  9. DC Velocity62

    联合太平洋与诺福克南方合并案待STB裁决,多式联运货量创新高

    美国地面运输委员会(STB)9月18日驳回多项要求直接否决联合太平洋(UP)与诺福克南方(NS)合并申请的动议,相关审议程序继续推进。UP称合并后可将更多货物从卡车转向铁路,预计每年为发货人节省35亿美元,并追加20亿美元投资于新轨道、码头能力、编组场和技术;BNSF则反对称该交易将使一家公司占据约50%市场份额。

    推荐理由:梳理了联合太平洋与诺福克南方合并案各方立场,并指出多式联运货量正创历史新高、拖车运力趋紧。

  10. The Maritime Executive10

    新西兰 Port Otago 与 Napier Port 订造的 Damen TSHD 1000 耙吸挖泥船在越南下水

    达门(Damen)为新西兰 Port Otago 与 Napier Port 建造的耙吸挖泥船 TSHD 1000 已在越南 189 Shipyard 下水,计划今年晚些时候交付。该船长近 60 米,配备方位推进器与艏侧推,用于两港港口维护性疏浚,由两港合资共同运营,将逐步取代现役 40 年船龄的 TSHD New Era。

  11. FreightWaves28

    柴油单周涨10美分、即期运价仅涨2美分:卡车运输利润承压

    柴油价格一周内上涨$0.10/加仑至略低于$6.57,较上月高16.5%,而全包即期运价同期仅涨$0.02/英里,卡车运输利润空间持续收窄。承运人拒载率维持在约14%,远高于去年同期,尽管汽车和住房需求疲软抑制货运量,承运人仍保有议价能力。对非本地CDL的监管收紧和驾校关停进一步限制运力,推高新进入者门槛。

  12. FreightWaves20

    Hey Bubba AI 用 AI 同时与 5-10 家经纪商议价,卡车预订从 5-6 小时压缩

    Hey Bubba AI 的平台可同时通过电话、邮件和 API 与 5 到 10 家经纪商议价,为承运人提供排序后的报价选项,目标是消除难覆盖卡车 5 到 6 小时的手动预订工作。该公司近期推出 ActionWeave AI,让承运人从菜单中选用应收账款、合规、预订等单个智能体。其免手持司机应用支持约 30 到 40 种语言的语音交互,以降低分心驾驶风险。

  13. FreightWaves22

    美国查封 LabelsBank.com:售出 510 万枚假冒 USPS 邮资标签,致损超 1.26 亿美元

    美国执法部门查封了 LabelsBank.com,该网站被指以每枚 2 美元的固定价格出售逾 510 万枚假冒 USPS 邮资标签,造成超过 1.26 亿美元损失,巴基斯坦籍运营者 Faheem Akram 被控共谋欺诈、制作和销售假冒邮资标签及电信欺诈等罪名。USPIS 称假冒邮票常以面值 20% 至 50% 的价格在社交媒体和电商平台批量兜售,使用假冒邮资的邮件现被视为弃件。

  14. FreightWaves22

    EAIGLE 谈货物盗窃、数据归属与智能闸口真正能识别什么

    EAIGLE 首席执行官 Amir Hoss 称,闸口自动化在集成良好的前提下会让场站更难被盗,系统可校验提单、处理多提单并交叉比对,高流量场站每月约触发 2 至 3 次此类异常。其系统读取车牌与 DOT 号码并调取承运人盗窃与索赔历史,按客户预设风险阈值将交易转为异常;在一位前五名快消客户的首月部署中检出 3 起盗窃事件,均涉及伪造单证或试图提走空柜。

  15. The Maritime Executive12

    印度海岸警卫队控制孟加拉湾遇险成品油轮“Sea Gull 9”进水

    印度海岸警卫队9月27日派出损管小组登上在孟加拉湾帕拉迪普以东约37海里处进水的成品油轮“Sea Gull 9”,用潜水泵堵漏并封堵两条受损海水管线、控制第三条破裂管线,消除沉没风险。该船载有9000吨棕榈油,主机故障,由帕拉迪普港务局拖轮“Dolphin”拖往帕拉迪普外锚地,海岸警卫队飞机发现油膜,9月28日确认已消散。

  16. The Maritime Executive18

    乌克兰就运输克里米亚粮食起诉俄籍船长,涉“Matros Pozynich”轮

    乌克兰上周向法院提交文件,寻求以从封闭的塞瓦斯托波尔港向叙利亚运输粮食为由,起诉俄籍散货船“Matros Pozynich”轮船长、54岁的Mykola Telagin。指控涉2022年11月运往叙利亚拉塔基亚港的2.7万吨顿涅茨克小麦,以及2023年1月一票2.73万吨货物;该船2025年12月已被欧盟制裁,此前也遭乌克兰、加拿大和瑞士制裁。

  17. FreightWaves15

    Trimble 会议上专家称 AI 在卡车运输业的热度名副其实

    在 Trimble Insight 会议上,彭博物流高级分析师 Lee Klaskow 表示,AI 是他从业 20 多年来第一个"名副其实"的技术热潮,并援引 C.H. Robinson 在裁员同时实现营收和盈利增长作为佐证。FreightWaves CEO Craig Fuller 指出,货代比资产型承运人更愿意采用新技术,但警告不要将 AI 置于企业与最重要资源之间。

  18. The Maritime Executive12

    澳大利亚帆船撞鲸弃船,集装箱船 Sofrana Surville 救起四名船员

    澳大利亚籍帆船 Tai Tam(51 英尺)在诺福克岛以北约 250 海里处撞上鲸鱼,四名船员弃船登上救生筏并启动 EPIRB,随后被集装箱船 Sofrana Surville(12,500 dwt)救起。该船由 ANL Singapore 运营、挂马耳他旗,于次日约 0600 将四人接上船,当时浪高至 2 米,随后经新喀里多尼亚努美阿前往澳大利亚布里斯班。

  19. The Maritime Executive12

    新西兰环保人士登上科考船Tangaroa抗议深海采矿

    9月26日,新西兰Greenpeace活动人士登上该国唯一冰级动力定位深水科考船RV Tangaroa,抗议其代表美国公司Glomar Minerals在太平洋进行深海采矿勘探。该船刚完成为UKSR在Clarion-Clipperton Zone(CCZ)UK2许可区约13.3万平方公里、历时65天的多金属结核调查,活动人士占据约7小时后被警方带离。