得州、堪萨斯和俄克拉荷马养牛团体警告ICE突袭冲击牛肉供应链
得州养牛人协会、堪萨斯家畜协会和俄克拉荷马养牛人协会9月24日发表声明,警告美国移民和海关执法局(ICE)的执法行动正对牛肉供应链造成冲击,过去几天已导致数千头牛运输延误,并在育肥场、乳品厂、加工厂和运输枢纽等环节造成用工中断。
得州养牛人协会、堪萨斯家畜协会和俄克拉荷马养牛人协会9月24日发表声明,警告美国移民和海关执法局(ICE)的执法行动正对牛肉供应链造成冲击,过去几天已导致数千头牛运输延误,并在育肥场、乳品厂、加工厂和运输枢纽等环节造成用工中断。
Precious Shipping 在泰州三福订造4艘 Ultramax 型散货船,订单金额1.418亿美元,这批干散货船预计2030年至2031年间交付。
以色列政府公司管理局(GCA)终止了对赫伯罗特收购 Zim 提案结构的审查,并称原框架已失效,任何重新提交都须从头走流程。GCA 要求重新提交须先获 Zim、以色列金融机构 FIMI 和赫伯罗特三方批准,且须在 10 月 6 日前完成,否则全部政府审查将重新开始,威胁 2027 年 2 月的交易截止期限。
霍尔木兹海峡封锁已近八个月,Drewry港口与码头高级顾问Eirik Hooper在Freight Loop播客中判断,杰贝阿里和哈利法港的中转货量将永久流失,因为中转货跟随网络设计而非地理位置。
推荐理由:Drewry分析师复盘霍尔木兹封锁八个月对迪拜、阿布扎比中转货量的结构性影响,货主可据此判断中东中转路径的长期变化。
Shell牵头的 LNG Canada 合资项目股东批准二期扩建,将不列颠哥伦比亚省 Kitimat 工厂年出口产能翻倍至2800万吨,预计吸引约230亿美元投资,计划于2030年代初投产。Shell持股40%,其他股东包括马来西亚国家石油公司、中石油、三菱商事和韩国天然气公司,后者持股5%并计划投资约12.6亿美元。
芬兰Rauma Marine Constructions为美国海岸警卫队建造的首艘北极安全破冰船已近半数分段下水,二号船即将开工。该合同于2025年12月授出、7月正式敲定,金额约11亿美元,两船计划2028年交付。这是美芬破冰船合作下六艘项目的一部分,RMC在Rauma建造两艘,Bollinger Shipyards在美国建造四艘。
Shell、PETRONAS、PetroChina、Mitsubishi Corporation 与 KOGAS 已就 LNG Canada 二期作出最终投资决定,将在 Kitimat 现有两列装置基础上新增两列液化线,铭牌产能由每年 1400 万吨提升至 2800 万吨。
嘉年华邮轮(Carnival)第三季度净利润创纪录达19亿美元,调整后净利润20亿美元,营收84亿美元,调整后EBITDA为30亿美元。2027年预订入住率和定价均创历史新高,客户存款达76亿美元;全年调整后净利润预计约30.8亿美元。
克拉克森跨板块航运收益指标ClarkSea Index在2026年9月下旬升至每日66,421美元,连续第三次创历史新高,较8月底水平高出逾50%,接近长期均值的三倍。文章分析称,这一纪录建立在旧有基础与新增风险之上。
总部位于雅典的 Erasmus Shipinvest 本周与中船黄埔文冲及中国船舶工业贸易公司签约,追加订造 2 艘 1,900 TEU 集装箱船,使其在该广州船厂的确认订单增至 8 艘。这 2 艘新船是此前同型船的后续订单。
CH Robinson 否认六家美国卡车公司提起的敲诈勒索诉讼指控,并确认 Super Ego 网络旗下承运人已不再属于其货运网络。
达飞(CMA CGM)宣布上调亚洲至地中海和北非的FAK运价,新运价适用期为2026年10月19日至31日。西地中海20尺与40尺(含40尺高柜)分别为US$3,600和US$4,600,亚得里亚海为US$3,700和US$4,700,东地中海与黑海均为US$3,900和US$4,900,北非为US$5,200和US$6,900。
推荐理由:达飞公布亚洲至地中海各区域FAK运价及适用箱型,货主可据此核算10月中下旬出货成本。
日本邮船(NYK)与 Vår Energi CCS 签约,收购挪威 Trudvang CCS 项目 30% 权益,并取得 CO2 封存勘探许可证 EXL007 的相应份额。此举意味着 NYK 从运输捕集二氧化碳延伸至封存业务。
美国海关与边境保护局(CBP)自9月18日起,一旦发现Form 5106上的进口商记录(IOR)编号信息不准确或借用他人信息,可立即注销该编号,事后再通知进口商。报关行和货代的地址与邮箱常出现在这些表格上,因此会最先接到相关电话。
推荐理由:美国海关自9月18日起可即时注销信息不实的IOR编号,货代和报关行需核对Form 5106上的地址与联系方式。
泰国 Precious Shipping 重返中国泰州三福船舶工程,签约订造 4 艘 64,500 载重吨 ultramax 型散货船,单船造价 3,545 万美元,总价 1.418 亿美元。新船定于 2030 年 4 月、7 月、10 月及 2031 年 1 月交付,较此前订造的同类船型略大。
中远海能(COSCO Shipping Energy Transportation)董事会批准向上海中远海运LNG投资公司注资17亿元人民币(2.53亿美元),资金来自公司自有资金。这家沪港两地上市的船东正持续扩充其气体运输船队。
土耳其航空货运(Turkish Cargo)称内罗毕已从单一鲜花出口市场演变为东非双向连接点,其内罗毕货物经伊斯坦布尔枢纽连接132个目的地。2026年前七个月,来自中国和香港的入境电商货量与收入均增长约280%,占入境总吨位比重从2%升至7%;同期鲜花出口中,内罗毕至奥斯陆吨位增长113%、至阿姆斯特丹增长119%。
瑞典木材生产商 Fiskarheden 的首趟列车已从 Malungsfors 出发驶往哥德堡港,装载锯材出口亚洲、中东和北非市场。该服务由 TFK Logistics 开发,每两周的周一发车,每趟运载 44 个 40 英尺集装箱,需求增长时可扩能,并向 Dalarna 地区其他企业开放。哥德堡港方面称其是 Railport Scandinavia 为内陆出口商提供国际航运通道的范例。
海盗在索马里海域杀害了 Honour 25 的五名船员,邦特兰部队随后展开营救。被劫持的 Sibu 1 和 Eureka 两船已获回收,目前索马里海域仅剩一艘船仍被海盗控制。
加拿大航空货运(Air Canada Cargo)位于多伦多皮尔逊国际机场的货运站现代化项目已运行一年,其采用 Lödige Industries 的 Cargo Professional 系统替换原有控制系统,切换后系统前十个月处理了25万吨货物。
在 Splash Singapore 的一场小组讨论上,代表 Heidelberg Materials Trading 的 Willem Vermaat 指出,AI 正在接管租船中更多技术性环节,但判断"信谁、信什么"仍依赖人。他认为租船中信任的作用依然胜过技术。
咨询机构 Aevean 数据显示,2026 年前七个月高科技空运贸易量达 300 万吨,超过中国电商的 280 万吨,同比增长 22%,而全球空运市场整体增长 5.8%。
希腊船东 George Procopiou 旗下 Dynacom Tankers 将 2009 年 12 月在新世纪造船建造的 15 万载重吨非环保型苏伊士型油轮 Karolos 以 9000 万美元售出,经纪商称这一价格在数周前难以想象。该交易延续了油轮买卖市场的高价行情。
中东原油出口9月大幅反弹,霍尔木兹海峡油轮运输量回升,沙特阿拉伯同时重启红海替代出口路线。据路透社引述Kpler更新数据,沙特、阿联酋、伊拉克、阿曼、卡塔尔、科威特和伊朗的原油出口合计达1633万桶。
比雷埃夫斯港务局2026年上半年总营收1.119亿欧元,同比下降8.9%,税后净利润3540万欧元,下降24.4%。营收下滑主因是Pier I受2025年上半年关税担忧引发的提前出货高基数,以及Mandatory Investment 5.5和5.7项目施工暂时压缩堆场容量。总资产增至7.503亿欧元,较2025年底增长8.8%,期内基础设施与设备投资达1.067亿欧元。
Swissport 在 EuroAirport Basel-Mulhouse 法国区启用新货运业务,成立 Swissport Cargo Services France,标志其重返法国市场。
海外买家实地验厂可确认工厂真实存在、观察生产与成品,并了解产能与当前可用产能的差别,但无法替代受控检测与出口单证核验。文章以木炭采购为例指出,观看燃烧演示不能得出燃烧时长或灰分百分比,提单、装运记录、实验室报告及运输安全文件才构成另一类证据。不同文件之间若出现分类或流程不一致,应在提交给买家、货代或合规团队前先行解决。
WorldACD数据显示,中东与南亚(MESA)地区航空货运量在2月28日美以对伊朗动武后最初同比下降约25%,自6月起已恢复同比增长,主要受南亚出口货量强劲反弹带动。海湾地区9月出境计费重仍同比下降10%,但入境货量自6月起回升,9月同比增4%;9月海湾地区平均运价US$3.14/公斤,同比高约57%,较4月峰值$3.91/公斤低约20%。
WorldACD 数据显示,2026年第38周(9月14日至20日)全球空运计费重量环比增2%、同比增8%,为连续第四周上升,主要由北美始发量环比反弹14%带动,中东和南亚、非洲始发量各降4%。
推荐理由:WorldACD 第38周数据显示全球空运吨量连涨四周、即期运价同比高33%,可作节前舱位与报价参考。
The Loadstar 播客探讨货代从订舱到交付环节的利润流失问题,Portcast 企业解决方案总监 Emma Crumpton 指出,滞期费与滞箱费、买卖运价不匹配、未向客户收回的成本都会侵蚀单票利润。
Parallel Systems 与 Agility 签署战略协议,将在海湾合作委员会(GCC)、更广泛的 EMEA 地区及其他国际市场开发和部署自动驾驶货运铁路系统,结合 Parallel 的电池电动铁路技术与 Agility 的物流和基础设施能力。
招商局集团董事长缪建民率代表团访问RINA,并见证多项合作签约。
白宫正在审议一项快速通道规则,以封堵海关漏洞。据Seatrade Maritime报道,该临时最终规则将引入一个集中登记系统,用于即时拦截不合规进口商。原文未披露规则编号、生效日期和适用商品范围。
以色列政府公司管理局已停止审查赫伯罗特(Hapag-Lloyd)以 42 亿美元收购 ZIM 的原有申请结构,这笔 2 月达成的交易实际上被退回重新设计。该局于周二晚间通知 ZIM 结束对原申请的审议,交易尚未正式终止。
印度船级社(IRS)已向 Volteo Maritime 开发的电子记录簿 WAYSHIP 颁发型式认可,覆盖传统上以纸质形式保存的各类法定记录。该系统可用于轮机与甲板日志、油类记录簿、压载水记录簿和垃圾记录簿,并支持 MARPOL 附则 VI 下燃油转换、NOx Tier II 与 Tier III 切换、挥发性有机物及废气清洗系统等记录。型式认可证书已在 IRS 孟买总部颁发。
卫星影像显示沙特延布港(Yanbu)已恢复油轮装货,同时市场报出一笔红海至亚洲的 VLCC 租船成交,由 DHT 以 5500 万美元锁定该航次。
SAS Cargo 任命 Allied Aviation 为其印度航线 GSSA,支持孟买至哥本哈根每周五班航线,该服务将于2026年10月1日开通,使用 Airbus A330 执飞。Allied 将负责印度境内的货运销售、监督与收益优化,重点瞄准高价值药品、生鲜、工程机械、服装及电商货物。
美国全国农民联盟(NFU)呼吁美国地面运输委员会(STB)否决Union Pacific与Norfolk Southern提出的850亿美元合并案,理由是该交易将使单一铁路公司控制全美近一半铁路运量,可能损害农业供应链。
英国柴油均价已达199.33便士/升,超过2022年6月199.09便士/升的前纪录。柴油驱动英国绝大多数重型卡车,而公路承担英国逾五分之四的国内货运量(按吨公里计),燃油约占重型卡车运营成本的三分之一。英国三分之一柴油进口依赖美国,财政大臣John Healey正与特朗普政府磋商争取豁免美方可能的柴油出口禁令。
GXO 业务运营高级副总裁 Jamie Saucedo 与运输高级总监 Mike Swenson 指出,运输成本往往在货物交给承运人之前就已被仓库选址、仓库数量和客户时效预期决定,单一环节降本可能把成本转移到其他预算。Swenson 举例称,某珠宝品牌为规避单一承运人运力限制,将承运商从 1 家扩至 4 家并引入分承运人路由规则,地面运输成本降低约 40-45%,同时维持服务水平。