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今日 2 条
9月30日周三
  1. Air Cargo Week62

    WorldACD:中国假期前全球空运货量回升,运价同比仍高企

    WorldACD 第38周(9月14日至20日)数据显示,全球空运货量环比回升2%,主要受北美始发货量环比增长14%带动,中东与南亚、非洲均环比下降4%;同比全球货量增长8%。

    推荐理由:WorldACD 第38周数据显示全球空运货量环比回升2%,并给出各区域运价同比涨幅,可作节前报价参考。

  2. Air Cargo Week12

    未来不等人:航空货运领导层须从对话转向行动,TIACA ACF 2026 迈阿密10月26-29日举行

    电商在2025年底已占全球航空货运量约20%,AI投资、地缘政治与关税不确定性持续重塑行业。2026年2月底中东冲突爆发、霍尔木兹海峡关闭,约20%的全球石油需求经该海峡运输、其中80%运往亚洲,海运主要航线停摆,货量转向空运,成本上升且运力难求。TIACA ACF 2026 将于10月26-29日在迈阿密举行,聚焦经济形势、货主需求、动态合作、AI 落地与监管等议题。

  3. Air Cargo Week22

    空客 A350F 完成首飞,进入约 400 小时飞行测试

    空客 A350F 货机从法国图卢兹起飞完成首飞,随后将开展滑行、飞行、着陆与技术评估测试,整个飞行测试计划约 400 小时。该机基于 A350 平台专为货运设计,最大业载 111 吨、航程 4,700 海里,采用罗尔斯·罗伊斯 Trent XWB-97 发动机,机身结合 A350-900 前段与 A350-1000 后段及机翼。

  4. Air Cargo Week12

    ACI World 呼吁各国政府立即规划机场运力并改革时刻与市场准入框架

    ACI World 呼吁各国政府将机场运力提升纳入国家长期基础设施与经济规划,并推动时刻与市场准入框架现代化、以稳定监管吸引投资。其总干事 Justin Erbacci 在秘鲁利马举行的 ACI-LAC/World 年度大会上表示,到 2055 年行业仅满足已有增长就需投资 4.6 万亿美元,且不能只靠新建,还需从现有基础设施中挖掘运力。

  5. Air Cargo Week12

    Sylvera 数据:CORSIA 第一阶段供应瓶颈在东道国授权而非减排雄心

    Sylvera 数据显示,CORSIA 第一阶段燃料供应已达当前确认需求的 17 倍以上,但至少 20 亿美元的合规支出正等待东道国授权,瓶颈在授权而非雄心。理论上符合第一阶段合规条件的信用额度达 6.4 亿吨,目前仅 3700 万吨满足全部要求。Sylvera 建模显示,到 2030 年 CORSIA 占全部调整后信用需求的 67%,即 9.15 亿吨中的 6.1 亿吨。

  6. DC Velocity62

    联合太平洋与诺福克南方合并案待STB裁决,多式联运货量创新高

    美国地面运输委员会(STB)9月18日驳回多项要求直接否决联合太平洋(UP)与诺福克南方(NS)合并申请的动议,相关审议程序继续推进。UP称合并后可将更多货物从卡车转向铁路,预计每年为发货人节省35亿美元,并追加20亿美元投资于新轨道、码头能力、编组场和技术;BNSF则反对称该交易将使一家公司占据约50%市场份额。

    推荐理由:梳理了联合太平洋与诺福克南方合并案各方立场,并指出多式联运货量正创历史新高、拖车运力趋紧。

  7. The Maritime Executive10

    新西兰 Port Otago 与 Napier Port 订造的 Damen TSHD 1000 耙吸挖泥船在越南下水

    达门(Damen)为新西兰 Port Otago 与 Napier Port 建造的耙吸挖泥船 TSHD 1000 已在越南 189 Shipyard 下水,计划今年晚些时候交付。该船长近 60 米,配备方位推进器与艏侧推,用于两港港口维护性疏浚,由两港合资共同运营,将逐步取代现役 40 年船龄的 TSHD New Era。

  8. FreightWaves78

    美中贸易休战未提及船舶港口费,USTR暂停措施11月10日到期

    美中上周同意将贸易休战延长至2027年1月10日,但针对中国关联及中国建造船舶的美国港口入境费仍定于11月10日恢复征收。该费用自2025年11月10日起暂停一年,按USTR公告于11月9日23:59到期,除非USTR再发修改通知。

    推荐理由:梳理美中贸易休战与USTR港口费暂停期限脱节,货主可据此判断11月10日复征风险。

  9. FreightWaves66

    船公司回归苏伊士运河,印度至萨凡纳航线提速10至14天

    佐治亚港务局表示,部分集装箱航线回归苏伊士运河后,印度至萨凡纳港的货运时间缩短10至14天。马士基已将MECL航线从好望角改回苏伊士运河,印度Nhava Sheva至萨凡纳的航程缩短至28天,其“Maersk Denver”轮8月9日挂靠萨凡纳,成为该船公司首艘经运河西行的新航次,同时MECL航线新增沙特吉达东行挂靠。

    推荐理由:梳理马士基、达飞、MSC 回归苏伊士后印度至萨凡纳的航程与运力变化,可作南亚出货时效参考。

  10. FreightWaves28

    柴油单周涨10美分、即期运价仅涨2美分:卡车运输利润承压

    柴油价格一周内上涨$0.10/加仑至略低于$6.57,较上月高16.5%,而全包即期运价同期仅涨$0.02/英里,卡车运输利润空间持续收窄。承运人拒载率维持在约14%,远高于去年同期,尽管汽车和住房需求疲软抑制货运量,承运人仍保有议价能力。对非本地CDL的监管收紧和驾校关停进一步限制运力,推高新进入者门槛。

  11. FreightWaves20

    Hey Bubba AI 用 AI 同时与 5-10 家经纪商议价,卡车预订从 5-6 小时压缩

    Hey Bubba AI 的平台可同时通过电话、邮件和 API 与 5 到 10 家经纪商议价,为承运人提供排序后的报价选项,目标是消除难覆盖卡车 5 到 6 小时的手动预订工作。该公司近期推出 ActionWeave AI,让承运人从菜单中选用应收账款、合规、预订等单个智能体。其免手持司机应用支持约 30 到 40 种语言的语音交互,以降低分心驾驶风险。

  12. FreightWaves22

    美国查封 LabelsBank.com:售出 510 万枚假冒 USPS 邮资标签,致损超 1.26 亿美元

    美国执法部门查封了 LabelsBank.com,该网站被指以每枚 2 美元的固定价格出售逾 510 万枚假冒 USPS 邮资标签,造成超过 1.26 亿美元损失,巴基斯坦籍运营者 Faheem Akram 被控共谋欺诈、制作和销售假冒邮资标签及电信欺诈等罪名。USPIS 称假冒邮票常以面值 20% 至 50% 的价格在社交媒体和电商平台批量兜售,使用假冒邮资的邮件现被视为弃件。

  13. FreightWaves22

    EAIGLE 谈货物盗窃、数据归属与智能闸口真正能识别什么

    EAIGLE 首席执行官 Amir Hoss 称,闸口自动化在集成良好的前提下会让场站更难被盗,系统可校验提单、处理多提单并交叉比对,高流量场站每月约触发 2 至 3 次此类异常。其系统读取车牌与 DOT 号码并调取承运人盗窃与索赔历史,按客户预设风险阈值将交易转为异常;在一位前五名快消客户的首月部署中检出 3 起盗窃事件,均涉及伪造单证或试图提走空柜。

  14. The Maritime Executive12

    印度海岸警卫队控制孟加拉湾遇险成品油轮“Sea Gull 9”进水

    印度海岸警卫队9月27日派出损管小组登上在孟加拉湾帕拉迪普以东约37海里处进水的成品油轮“Sea Gull 9”,用潜水泵堵漏并封堵两条受损海水管线、控制第三条破裂管线,消除沉没风险。该船载有9000吨棕榈油,主机故障,由帕拉迪普港务局拖轮“Dolphin”拖往帕拉迪普外锚地,海岸警卫队飞机发现油膜,9月28日确认已消散。

  15. The Maritime Executive18

    乌克兰就运输克里米亚粮食起诉俄籍船长,涉“Matros Pozynich”轮

    乌克兰上周向法院提交文件,寻求以从封闭的塞瓦斯托波尔港向叙利亚运输粮食为由,起诉俄籍散货船“Matros Pozynich”轮船长、54岁的Mykola Telagin。指控涉2022年11月运往叙利亚拉塔基亚港的2.7万吨顿涅茨克小麦,以及2023年1月一票2.73万吨货物;该船2025年12月已被欧盟制裁,此前也遭乌克兰、加拿大和瑞士制裁。

  16. FreightWaves15

    Trimble 会议上专家称 AI 在卡车运输业的热度名副其实

    在 Trimble Insight 会议上,彭博物流高级分析师 Lee Klaskow 表示,AI 是他从业 20 多年来第一个"名副其实"的技术热潮,并援引 C.H. Robinson 在裁员同时实现营收和盈利增长作为佐证。FreightWaves CEO Craig Fuller 指出,货代比资产型承运人更愿意采用新技术,但警告不要将 AI 置于企业与最重要资源之间。

  17. The Maritime Executive66

    巴拿马运河放宽限制,新增一个过境时段并上调最大吃水

    巴拿马运河管理局放宽今夏因厄尔尼诺干旱预期而实施的限航措施,自10月15日起Neopanamax船闸每日过境量恢复至10个,全运河每日合计33个过境。Neopanamax船闸最大吃水即日起上调1英尺至49英尺,对LNG船和大型集装箱船影响明显;较老的Panamax船闸维持每日23个过境和39.5英尺吃水。

    推荐理由:巴拿马运河放宽限航并上调吃水,货主可据此判断后续船期与绕航安排是否调整。

  18. The Maritime Executive71

    伊朗警告霍尔木兹海峡租船人,不合规名单扩至81艘船

    伊朗通过所谓波斯湾海峡管理局向租船人发出警告,称部分租船人迫使船舶使用非法航线,将把相关租船人列入不合规名单并限制其所有船舶通过霍尔木兹海峡,截至上周该名单已增至81艘船。

    推荐理由:伊朗对租船人发出通行限制警告,并称不合规名单已扩至81艘船,涉及霍尔木兹海峡的船东与租家需关注风险。

  19. The Maritime Executive22

    美国封锁伊朗南部港口后,里海成俄伊货运主通道

    美国对伊朗南部港口的封锁近乎完全生效,曾承担伊朗80%贸易的Bandar Abbas等港口货运中断,里海航线成为伊朗向俄罗斯运送重型货物的主要替代通道。伊朗北部Gilan省省长称,今年3月至8月该线货运量增长50%,Astrakhan与Makhachkala至Bandar-e Anzali和Amirabad之间日均约8艘俄伊籍船舶在AIS上可见。

  20. FreightWaves71

    巴拿马运河10月15日起将新巴拿马型船闸日通行量增至10艘

    巴拿马运河管理局宣布自10月15日起将新巴拿马型船闸每日通行量提高至10艘,新巴拿马型与巴拿马型船闸合计每日33个通行名额,并立即将新巴拿马型船最大允许吃水恢复至49英尺。该调整基于加通湖当前及预期水位,此前因持续缺水,9月中旬每日总通行量一度降至32艘。运河管理局表示流域仍处于缺水状态,过境预约系统仍是保证通行日期的唯一方式,未预约船舶可能面临无限期延误。

    推荐理由:巴拿马运河放宽限航与吃水限制,美东和美湾港口可据此重新评估到港节奏与舱位安排。

  21. The Maritime Executive12

    澳大利亚帆船撞鲸弃船,集装箱船 Sofrana Surville 救起四名船员

    澳大利亚籍帆船 Tai Tam(51 英尺)在诺福克岛以北约 250 海里处撞上鲸鱼,四名船员弃船登上救生筏并启动 EPIRB,随后被集装箱船 Sofrana Surville(12,500 dwt)救起。该船由 ANL Singapore 运营、挂马耳他旗,于次日约 0600 将四人接上船,当时浪高至 2 米,随后经新喀里多尼亚努美阿前往澳大利亚布里斯班。

  22. The Maritime Executive12

    新西兰环保人士登上科考船Tangaroa抗议深海采矿

    9月26日,新西兰Greenpeace活动人士登上该国唯一冰级动力定位深水科考船RV Tangaroa,抗议其代表美国公司Glomar Minerals在太平洋进行深海采矿勘探。该船刚完成为UKSR在Clarion-Clipperton Zone(CCZ)UK2许可区约13.3万平方公里、历时65天的多金属结核调查,活动人士占据约7小时后被警方带离。

  23. FreightWaves12

    阿肯色州 I-40 公路卡车检查查获价值 510 万美元可卡因及冰毒、被盗 UTV

    阿肯色州公路警察 9 月 24 日宣布,在 I-40 州际公路两次商用车检查中,警犬 Mack 和 Drake 分别发出警报,首次查获 254 公斤可卡因和 2 公斤冰毒,可卡因估值 510 万美元、冰毒约 2.2 万美元;第二次查获 11 磅大麻、1 克冰毒、4.2 盎司致幻蘑菇及一辆被盗 UTV,大麻估值约 3.3 万美元。

  24. The Maritime Executive18

    Maersk 在美国完成首次乙醇船对船加注,测试生物乙醇燃料

    Maersk 在美国完成首次集装箱船船对船商业乙醇加注,使用 Poet 供应的 100% 生物乙醇混合燃料,加注作业在 9,000 TEU 的 Tangier Maersk 轮上进行。该船配备可使用甲醇的双燃料发动机,此前已在 Laura Maersk 和 Antonia Maersk 轮上开展乙醇试验。Poet 称其在美国 35 个生物加工基地年产超过 30 亿加仑生物乙醇。